美國擬對中國建造的船舶及其運(yùn)營商征收費(fèi)用，可能迫使船隊(duì)調(diào)整，形成中國和非中國造船舶的“兩級市場”
關(guān)稅和港費(fèi)可能推高運(yùn)價、擾亂供應(yīng)鏈，并導(dǎo)致貨物改道至美國以外的港口...
2025-03-04
盡管美國政府通過301調(diào)查、加征關(guān)稅等手段對中國造船業(yè)施壓，但并未影響其持續(xù)向好的發(fā)展勢頭。近期中國造船業(yè)又迎大單，且以人民幣結(jié)算...
2024-11-19
根據(jù)調(diào)研，未來5年，船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高技能人才新增需求總數(shù)為8 5萬人左右；高技能人才缺口總數(shù)達(dá)到4 5萬人左右。...
2024-11-13
近日，《中共中央 國務(wù)院關(guān)于深化產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的意見》（簡稱意見）正式印發(fā)。意見強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)持系統(tǒng)觀念、問題導(dǎo)向、守正創(chuàng)新，深化產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革，團(tuán)結(jié)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)工人在中國式現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮主力軍作用。...
2024-10-25
由8家主要船廠工會組成的韓國造船行業(yè)工會聯(lián)合會（造船工聯(lián)）計(jì)劃在10月舉行聯(lián)合總罷工，給本應(yīng)忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)的船舶建造現(xiàn)場蒙上了一層陰影。
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2024-10-16
中國正在引領(lǐng)造船產(chǎn)能的必要擴(kuò)張，以滿足不斷增長的市場需求。船舶經(jīng)紀(jì)公司Xclusiv在其最新周報(bào)中表示，在強(qiáng)勁的新造船需求和滿足不斷增長的全球航運(yùn)需求的推動下，中國造船業(yè)正在經(jīng)歷一次重大擴(kuò)張。...
2024-09-06
在近年來全球新造船市場復(fù)蘇的大背景下，中韓造船業(yè)走上了截然不同的發(fā)展路徑。中國船企正在通過大規(guī)模投資積極擴(kuò)張產(chǎn)能，以期在未來贏得更多新船訂單。而韓國船企在經(jīng)歷過船市繁榮期快速擴(kuò)張和隨之而來的蕭條之后，選擇了一條更為審慎的發(fā)展道路，專注于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級...
2024-08-11
據(jù)《勞氏日報(bào)》消息，韓國計(jì)劃到2030年將包括造船業(yè)在內(nèi)12個行業(yè)的自主人工智能制造利用率提高到40%以上。...
2024-07-26
2024年7月3-5日，日歐中韓造船高峰會議專家預(yù)備會（JECK EPM 2024）成功在韓國首爾舉辦。本次會議由韓國造船海洋工程協(xié)會（KOSHIPA）主辦。來自中國、日本、歐洲、韓國協(xié)會及企業(yè)的38名代表參加了會議。...
2024-07-09
希臘XCLUSIV Shipbrokers數(shù)據(jù)顯示，過去兩年內(nèi)活躍造船廠數(shù)量急劇上升了17 7%。...
2024-06-27
