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航運龍頭三季報出爐:船司提高預期貨代深感承壓

目前上調預期的班輪公司表示,紅海航道危機導致的階段性運力緊缺是其業(yè)績亮眼的主要原因。一旦危機消除,就集運市場基本面來看,運力還是相對過剩的。...
2024-11-06

大罷工進入倒計時,海運業(yè)做最后準備

大罷工進入倒計時,海運業(yè)做最后準備

隨著最后期限的臨近,航運公司、碼頭和托運人正為大規(guī)模罷工做準備...
2024-09-30

業(yè)界稱:30%的航運公司在觀望CII

Al支持的船舶性能軟件公司Bearing認為,目前多達30%的航運公司對即將出臺的碳強度指標規(guī)則采取了觀望的態(tài)度。...
2022-12-07

報告顯示:航運公司每年要為網(wǎng)絡攻擊支付300萬美元贖金

近日有新研究表明,目前海運業(yè)應對網(wǎng)絡攻擊的意識和準備的不足令人震驚,海運行業(yè)平均每年需要支付300萬美元的網(wǎng)絡攻擊贖金。...
2022-03-23

航運公司擔憂租金過高對長期租船變得謹慎

航運公司有信心至少在明年將運費保持在較高水平,使他們能夠以更高的日租金延長與集裝箱船東的租船期。...
2021-09-08

挪威富豪:高達80%上市航運公司是‘純粹的欺詐’

挪威富豪:高達80%上市航運公司是‘純粹的欺詐’

近日,挪威富豪 Arne Fredly在接受挪威財經(jīng)媒體 Finansavisen 采訪時炮轟上市航運公司稱,高達80%的上市航運公司是“純粹的欺詐”。...
2021-01-10

航運公司如何避免用錯船舶新技術?

航運公司采用新的船舶技術,通常是因為他們認為這些技術有助于提高船舶操控的安全性、節(jié)省資金或者減輕船長和大副的操作。然而,近日丹麥奧胡斯大學的最新研究發(fā)現(xiàn),船上應用的新技術往往很難滿足這些要求。新技術通常會造成很大的干擾,在船員實際操作船舶時分散他們的注意...
2020-06-23

一大租家破產(chǎn)清算多家航運公司遭遇麻煩

近日,一家在迪拜和新加坡等地都有辦公室的名為Phoenix Commodities大宗商品貿(mào)易商在遭遇超過4億美元的潛在交易損失后正被破產(chǎn)清算。...
2020-05-19

航運公司紛紛退租船舶縮小船隊規(guī)模囤柴過冬

為應對因疫情所導致的市場寒冬,多家航運公司紛紛祭出大招,將采取包括退租船舶、船舶以及多種削減營運成本方式來保障現(xiàn)金流,囤柴過冬。...
2020-05-14

風暴將至!航運公司“缺錢”開始與銀行談判

為應對因新型冠狀病毒爆發(fā)帶來的相關的預期市場低谷。全球知名干散貨航運公司Scorpio Bulkers上周通過出售其在姊妹公司Scorpio Tankers所持股份的一半,籌集了約4300萬美元流動性以應對未來的不測。...
2020-05-12