華潤(rùn)大東憑借高質(zhì)量品質(zhì)履約，近日?qǐng)A滿(mǎn)完成了“科泰西亞”輪20年特檢工程，硬核的修理實(shí)力，再次贏(yíng)得了船東及國(guó)際服務(wù)商的高度贊譽(yù)。

“科泰西亞”輪長(zhǎng)333.9米、寬42.85米、型深24.89米，是一艘大型集裝箱船，入級(jí)德國(guó)勞氏船級(jí)社，2025年5月8日進(jìn)華潤(rùn)大東特檢。

由于“科泰西亞”輪20年船齡需要全面特檢，項(xiàng)目修理團(tuán)隊(duì)從5月12日至27日，花了整整15天時(shí)間，對(duì)全船區(qū)域進(jìn)行了仔細(xì)的勘察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題非常多。但考慮到工期緊、任務(wù)重、梅雨干擾等多重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目修理團(tuán)隊(duì)以“開(kāi)局即決戰(zhàn)”的姿態(tài)，打響了特檢攻堅(jiān)戰(zhàn)。特別是持續(xù)的降雨給露天作業(yè)帶來(lái)了巨大的阻礙。項(xiàng)目修理團(tuán)隊(duì)科學(xué)統(tǒng)籌、見(jiàn)縫插針，將每一場(chǎng)雨歇的間隙，都轉(zhuǎn)化為了搶工的黃金時(shí)間，用汗水與智慧在風(fēng)雨中筑起了堅(jiān)實(shí)的確保進(jìn)度的堡壘。

針對(duì)全船約450噸鋼結(jié)構(gòu)修理及74塊艙口蓋下地維修的任務(wù)，350名施工工人發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，日夜鏖戰(zhàn)，爭(zhēng)分奪秒推進(jìn)工程進(jìn)度。

74塊艙口蓋修理技術(shù)比較復(fù)雜，工程量大。項(xiàng)目修理團(tuán)隊(duì)采用"精準(zhǔn)支撐加固方案"，以確保質(zhì)量和進(jìn)度，最多的艙口蓋加裝了30根支撐工裝，僅支撐工裝就耗用20噸材料。經(jīng)過(guò)3天緊張施工，完成了艙口蓋所有支撐工裝作業(yè)，為后續(xù)修理工作順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

精湛的技藝與高效的協(xié)作，使項(xiàng)目修理團(tuán)隊(duì)僅用12天就高質(zhì)量完成了70噸艙口蓋修理及1700余塊箱角換新任務(wù)，為船東節(jié)省了大量修理時(shí)間和修理成本，而且船東免除了試箱這一程序，充分體現(xiàn)了對(duì)項(xiàng)目修理團(tuán)隊(duì)質(zhì)量的高度信任。國(guó)際專(zhuān)業(yè)服務(wù)商rubbrr service公司也贊嘆不已作業(yè)團(tuán)隊(duì)的高質(zhì)量快速度。

以實(shí)干促進(jìn)度，以匠心鑄精品，修理團(tuán)隊(duì)用善作善成的成果，向船東交出了一份"華彩樂(lè)章"。目前，“科泰西亞”CPO系列的第二條船舶“圣維奧拉”已進(jìn)廠(chǎng)進(jìn)行修理。項(xiàng)目修理團(tuán)隊(duì)決心以更快的速度、更好的質(zhì)量，圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)修理工程，繼續(xù)為“華潤(rùn)大東”這塊金字招牌增光添彩。