因“Wan Hai 503”輪（“旺春”輪）在印度海域發(fā)生嚴(yán)重爆炸起火事故，印度警方已正式對(duì)涉事船東、船長及相關(guān)船員立案調(diào)查，并依據(jù)相關(guān)刑法條款提起刑事訴訟。

據(jù)此前報(bào)道，“Wan Hai 503”輪事故發(fā)生在6月9日凌晨0時(shí)30分左右，該船輪在從科倫坡前往孟買途中，行駛至距離喀拉拉邦海岸約78海里的海域時(shí)發(fā)生劇烈爆炸。船上共有22名船員，其中18人被成功救起，但4人失蹤，截至目前仍未尋獲。失蹤者包括兩名中國臺(tái)灣籍船員、一名緬甸籍船員和一名印尼籍船員。

事發(fā)后，負(fù)責(zé)處理案件的科欽海岸警察局以當(dāng)?shù)胤�律�?duì)相關(guān)責(zé)任人提出多項(xiàng)指控，涉及魯莽航行、危害公共航道安全、危險(xiǎn)化學(xué)品管理失當(dāng)以及易燃易爆品操作不當(dāng)?shù)取?/p>

印度警方在初步調(diào)查報(bào)告（FIR）中指出，涉事船員和管理方在明知船上裝載有易燃、易爆及有毒化學(xué)品的情況下，仍未采取足夠的安全防范措施。爆炸不僅導(dǎo)致多只集裝箱墜海、燃油和潤滑油泄漏，還釋放出大量有毒氣體，對(duì)周邊漁民生命安全及海洋生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重威脅。

根據(jù)印度海岸警衛(wèi)隊(duì)最新發(fā)布的消息，截至6月14日，“Wan Hai 503”輪已由“Offshore Warrior”號(hào)拖輪接手拖帶，目前位于距離岸邊約35海里處。為保障沿岸安全，印度當(dāng)局決定將其移至距岸至少50海里的海域等待進(jìn)一步處理和評(píng)估。

目前，相關(guān)海事部門正在協(xié)調(diào)后續(xù)打撈、環(huán)境評(píng)估及責(zé)任認(rèn)定等工作，印度環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)也已介入調(diào)查污染程度。

值得注意的是，此次事故發(fā)生不到兩周前，另一艘集裝箱船“MSC Elsa 3”輪也在印度南部海域因嚴(yán)重傾斜而沉沒。該輪事故同樣發(fā)生在喀拉拉邦海岸附近約13海里處，雖然船上24名船員全部獲救，但由于其裝載有13個(gè)裝有碳化鈣的危險(xiǎn)品集裝箱，也引發(fā)了公眾對(duì)海運(yùn)危險(xiǎn)品管理的擔(dān)憂。

“MSC Elsa 3”輪的事故責(zé)任人目前亦被提起類似刑事訴訟。印度警方表示，“Wan Hai 503”輪案中的相關(guān)指控與此前MSC事件內(nèi)容基本一致。