4月29日晚間，招商輪船(601872)披露一季報，公司2024年第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入62.54億元，同比增長6.3%；凈利潤13.75億元，同比增長22.62%；基本每股收益0.17元。

招商輪船解釋，歸屬于上市公司股東的凈利潤上漲主要系本期油輪、干散貨運輸市場行情向好，同時船隊運營天數(shù)同比增加；滾裝外貿(mào)業(yè)務運價較高，同時外貿(mào)運力投入同比增加。

報告期，招商輪船各專業(yè)船隊經(jīng)營表現(xiàn)概述如下：

油輪船隊

VLCC 船隊（含期租）實現(xiàn)日均 TCE 接近 5 萬美元，繼續(xù)跑贏市場；受壓減債務財務費用減少等影響，VLCC 日均保本點同比也開始下降。報告期接收一艘新 Aframax 油輪，投入美洲航線。公司油輪板塊一季度實現(xiàn)凈利潤 8.70 億元，同比增長 13.87%，環(huán)比增長 18.28%

干散貨船隊

除自有老舊 Panamax 日均 TCE 同比略降外，各船型實現(xiàn) TCE 同比均上升并跑贏市場指數(shù)。得益于好望角型船高收益支持，散貨船隊實現(xiàn)收益整體明顯好于去年同期，且公司積極布局，適度擴大經(jīng)營規(guī)模，報告期干散貨業(yè)務凈利潤達到 3.57 億元，同比增長 275.79%，環(huán) 比增長 7.29%，實現(xiàn)計劃中的淡季開門紅。

集裝箱船隊

由于東北亞各航線整體運價低于去年同期，馬尼拉航線平均運價也有明顯下降，公司集裝箱板塊盈利階段性下降。受益于東南亞、印度等支線的拓展及東北亞航線貨量的恢復，報告期集裝箱航線業(yè)務共計承運重箱 19.42 萬 TEU，同比增加 2.02 萬 TEU，增幅 11.6%。供應鏈業(yè)務、電商業(yè)務穩(wěn)步拓展。

汽車滾裝船隊

繼續(xù)拓展外貿(mào)航線，經(jīng)營效益快速上升。2024 年第一季度凈利潤 0.80 億元，同比大幅上漲 116.22%，展示了公司外貿(mào)滾裝業(yè)務的拓展能力和增長潛力。

LNG 船隊

現(xiàn)有項目經(jīng)營符合預期，新項目拓展和新造船項目穩(wěn)步推進，收入基本持平。自主的 CMLNG 平臺業(yè)務拓展取得重大突破，卡氣二期項目成功簽約。