6月1日，土耳其Cemre船廠為丹麥船東ESVAGT建造的全球首艘電制甲醇（e-methanol）燃料風(fēng)電場運維船（SOV）順利下水。

這艘新船由ESVAGT在2022年下單訂造，是世界上第一艘可使用綠色燃料SOV。該船由挪威設(shè)計公司HAV Design與ESVAGT合作開發(fā)，有望改變海上風(fēng)電服務(wù)的發(fā)展路徑，并支持市場獲取碳中和環(huán)保的解決方案。

該船全長93米，寬19.60米，最大吃水6.50米，航速約14節(jié)，能夠為124人提供住宿，將按照DNV入級規(guī)則建造，懸掛丹麥國旗。該船將由電池和雙燃料發(fā)動機提供動力，能夠使用從風(fēng)能和生物碳中生產(chǎn)的可再生電制甲醇航行，每年約可減少4500噸二氧化碳排放。

該船采用最新技術(shù)，設(shè)計考慮到了舒適性和高可操作性，提供了高效率的工作空間，確保技術(shù)人員在海上風(fēng)電場的安全轉(zhuǎn)移。另外，該船還為船上的船員及技術(shù)人員提供娛樂活動，包括健身設(shè)施、游戲室、電影院和個人住宿。SOV也配備了一個直升機停機坪，用于快速進入和從岸上轉(zhuǎn)移。

預(yù)計新船將在今年年內(nèi)交付，部署在沃旭能源（Orsted）英國東海岸Hornsea 2風(fēng)電場服務(wù)，這是世界上最大的海上風(fēng)電場。沃旭能源計劃為這艘SOV提供電制甲醇燃料。