廣東中遠海運重工獲4艘甲醇燃料加注船訂單

2024-06-27 18:56:33
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

2024年6月，廣東中遠海運重工與新加坡船東Consort Bunkers公司簽署了4艘7999DWT甲醇燃料加注船建造合同。

隨著國際海事組織2023年船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略和歐盟Fuel EU Maritime等系列新政的陸續(xù)落地，全球新能源船舶發(fā)展步伐進一步加快。全球減碳及國內雙碳戰(zhàn)略的背景下，船舶應用甲醇燃料快速發(fā)展，甲醇燃料加注的需求也日益迫切。

廣東中遠海運重工以中小型油化船和海工輔助船為主要造船產品，將加快貫徹落實集團“綠色低碳智能船舶研制”“船舶與海洋工程裝備產業(yè)鏈高質量發(fā)展”等重點工作，持續(xù)深耕新能源業(yè)務綠色低碳產品。本次簽署的7999DWT甲醇加注船系列項目是廣東中遠海運重工在制造業(yè)務新轉型中聚焦兩個“新賽道”、落實“加快形成新質生產力”和“增強發(fā)展新動能”工作要求的重大舉措。

該批船舶配備雙機雙槳和艏側推，不僅能裝載一般的成品油，還具備II類化學品裝載能力，可適裝甲醇、脂肪酸甲酯、生物柴油等燃料，是打造低碳航運解決方案的至關重要環(huán)節(jié)，將切實助推航運業(yè)減碳降排。

據(jù)了解，廣東中遠海運重工于2017年11月由原廣東中遠船務工程有限公司和中海工業(yè)菠蘿廟船廠重組整合成立，主營業(yè)務是船舶和海洋工程裝備建造以及船舶修理改裝，是中遠海運重工在中國沿海布局的主要修造船基地之一，也是華南地區(qū)超大規(guī)模修造船企業(yè)之一。

近年來，廣東中遠海運重工主要從事修船業(yè)務，極少承接商船訂單�？死松臄�(shù)據(jù)顯示，廣東中遠海運重工上一次接獲商船訂單還是在2018年12月，當時新加坡船東Sea Consortium訂造了2艘1762TEU支線集裝箱船，而目前廣東中遠海運重工手持訂單為零。

標簽：廣東中遠海運重工