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雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī):向凈零航運(yùn)過(guò)渡的“黃金支點(diǎn)”

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī):向凈零航運(yùn)過(guò)渡的“黃金支點(diǎn)”

在推進(jìn)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用中,渦輪增壓器起著關(guān)鍵作用,可將發(fā)動(dòng)機(jī)效率提高10%。奧賽能的渦輪增壓方案根據(jù)不同的燃料類(lèi)型和發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷對(duì)壓比、流量等進(jìn)行針對(duì)性的匹配和優(yōu)化,以實(shí)現(xiàn)最高的燃燒效率,既能最大化利用稀缺的綠色燃料,又能減少來(lái)自傳統(tǒng)燃料的排放。...
2025-02-26 16:47:04

船舶風(fēng)力推進(jìn)2026年將迎來(lái)拐點(diǎn)

船舶風(fēng)力推進(jìn)2026年將迎來(lái)拐點(diǎn)

船舶風(fēng)力輔助推進(jìn)的勢(shì)頭正在增長(zhǎng),業(yè)界預(yù)計(jì)2026年將呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)。雖然新冠疫情一度減緩了風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)(WAPS)技術(shù)的發(fā)展,但國(guó)際風(fēng)船協(xié)會(huì)(International Windship Association)秘書(shū)長(zhǎng)Gavin Allwright日前指出,2025年將是過(guò)渡轉(zhuǎn)型的一年,將使該行業(yè)從2024年的...
2025-02-06 10:17:47

1385艘!安裝脫硫裝置集裝箱船數(shù)量創(chuàng)新高

1385艘!安裝脫硫裝置集裝箱船數(shù)量創(chuàng)新高

漫航觀察網(wǎng)(MNavigation)消息,根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù),洗滌器裝置的船只數(shù)量在2024年初達(dá)到了1385艘,占全球集裝箱運(yùn)輸能力的1260萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)。...
2025-01-27 16:52:34

長(zhǎng)榮海運(yùn)和太平船務(wù)將為集裝箱船安裝擋風(fēng)墻

長(zhǎng)榮海運(yùn)和太平船務(wù)將為集裝箱船安裝擋風(fēng)墻

長(zhǎng)榮海運(yùn)和太平船務(wù),是最新兩家在集裝箱船上安裝“擋風(fēng)墻”的班輪公司。...
2024-12-13 20:19:14

中國(guó)船廠“搶購(gòu)”?韓國(guó)船機(jī)企業(yè)“錢(qián)”景看好

中國(guó)船廠“搶購(gòu)”?韓國(guó)船機(jī)企業(yè)“錢(qián)”景看好

在全球造船業(yè)新船訂單的狂飆中,韓國(guó)船用發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的接單量也持續(xù)攀升,加上船用發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格呈現(xiàn)上漲趨勢(shì),船用發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的業(yè)績(jī)正在加速改善。...
2024-12-09 06:14:00

旋筒風(fēng)帆進(jìn)入船舶設(shè)計(jì)最前沿

旋筒風(fēng)帆進(jìn)入船舶設(shè)計(jì)最前沿

中國(guó)在全球商船建造領(lǐng)域的崛起十分令人矚目。在2024年上半年的新接訂單中,中國(guó)船廠約占71%,而且在18種主要船型中,中國(guó)有14種船型新接訂單量位居全球首位。...
2024-09-24 20:46:21

低碳減排新熱點(diǎn):風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)潛力巨大

近日,日本商船三井和韓華海洋聯(lián)合研發(fā)一型搭載Wind Challenger硬帆系統(tǒng)的LNG運(yùn)輸船獲日本船級(jí)社原則性批準(zhǔn)(AIP)。該方案標(biāo)志著全球首套硬帆系統(tǒng)成功應(yīng)用,進(jìn)一步拓寬了船用風(fēng)力輔助產(chǎn)品譜系...
2024-09-19 10:20:05

臨界點(diǎn)!風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)將迎爆發(fā)式增長(zhǎng)?

臨界點(diǎn)!風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)將迎爆發(fā)式增長(zhǎng)?

英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)在一份名為“船舶風(fēng)力輔助推進(jìn)應(yīng)用”的新報(bào)告中指出,風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)(WAPS)在各種船型的應(yīng)用,正在接近一個(gè)臨界點(diǎn),其部署可能會(huì)迅速增加,但還有兩個(gè)問(wèn)題必須解決——缺乏驗(yàn)證燃料節(jié)約的標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)設(shè)備可獲得性的擔(dān)憂。...
2024-08-26 09:33:00

燃油價(jià)差接近疫情低點(diǎn),脫硫塔溢價(jià)減少

燃油價(jià)差接近疫情低點(diǎn),脫硫塔溢價(jià)減少

低硫燃油(VLSFO)和高硫燃油(HSFO)的平均價(jià)差下降至每噸78 50美元,限制了脫硫塔的獲益空間...
2024-06-07 17:00:16

我國(guó)甲醇燃料低速機(jī)跑出加速度

我國(guó)甲醇燃料低速機(jī)跑出加速度

5月18日,我國(guó)首臺(tái)甲醇雙燃料低速機(jī)6G50ME-C9 6-LGIM+EGRBP在中船發(fā)動(dòng)機(jī)成功交驗(yàn),成為我國(guó)船舶動(dòng)力產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的重要一步,為我國(guó)加快綠色船舶動(dòng)力發(fā)展布局起到了積極的推動(dòng)作用!...
2024-05-23 11:21:53

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