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全球首艘雙燃料集裝箱船主機交付

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2014-08-03 14:40:23  國際船舶網(wǎng)
  • 日前，韓國斗山發(fā)動機公司向美國通用動力旗下NASSCO造船廠交付了世界上第一臺雙燃料低速ME-GI發(fā)動機。這標(biāo)志著為TOTE的Marlin級集裝箱船進入下一個建造階段，同時該船也將成為世界上最安全最清潔的集裝箱船。
  • 斗山發(fā)動機已經(jīng)獲得MAN授權(quán)的生產(chǎn)許可證，交付了全球首款8L70ME-GI發(fā)動機。除了發(fā)動機外，該集裝箱船的LNG儲罐由Cryos制造，龐大的不銹鋼低溫儲罐能夠儲存380噸液化天然氣燃料。
  • 斗山發(fā)動機已經(jīng)獲得MAN授權(quán)的生產(chǎn)許可證，交付了全球首款8L70ME-GI發(fā)動機。除了發(fā)動機外，該集裝箱船的LNG儲罐由Cryos制造，龐大的不銹鋼低溫儲罐能夠儲存380噸液化天然氣燃料。
  • 在韓國斗山昌原工廠制造的MAN B＆W8L70ME-GI發(fā)動機。
  • TOTE 公司訂購的ME-GI發(fā)動機將與2艘新建造的先進的集裝箱船，外加再訂購的3艘備選集裝箱船——主要是為國內(nèi)航線服務(wù)的集裝箱船配套。這些集裝箱船每艘將配備一臺8L70ME-GI雙燃料氣體動力發(fā)動機。2艘3100標(biāo)箱集裝箱船將成為世界上主要以液化天然氣為動力的最環(huán)境友好的集裝箱船。這2艘集裝箱船將在美國弗羅里達至波多黎各之間運行。
  • TOTE 公司訂購的ME-GI發(fā)動機將與2艘新建造的先進的集裝箱船，外加再訂購的3艘備選集裝箱船——主要是為國內(nèi)航線服務(wù)的集裝箱船配套。這些集裝箱船每艘將配備一臺8L70ME-GI雙燃料氣體動力發(fā)動機。2艘3100標(biāo)箱集裝箱船將成為世界上主要以液化天然氣為動力的最環(huán)境友好的集裝箱船。這2艘集裝箱船將在美國弗羅里達至波多黎各之間運行。
  • TOTE 公司訂購的ME-GI發(fā)動機將與2艘新建造的先進的集裝箱船，外加再訂購的3艘備選集裝箱船——主要是為國內(nèi)航線服務(wù)的集裝箱船配套。這些集裝箱船每艘將配備一臺8L70ME-GI雙燃料氣體動力發(fā)動機。2艘3100標(biāo)箱集裝箱船將成為世界上主要以液化天然氣為動力的最環(huán)境友好的集裝箱船。這2艘集裝箱船將在美國弗羅里達至波多黎各之間運行。
  • TOTE 公司訂購的ME-GI發(fā)動機將與2艘新建造的先進的集裝箱船，外加再訂購的3艘備選集裝箱船——主要是為國內(nèi)航線服務(wù)的集裝箱船配套。這些集裝箱船每艘將配備一臺8L70ME-GI雙燃料氣體動力發(fā)動機。2艘3100標(biāo)箱集裝箱船將成為世界上主要以液化天然氣為動力的最環(huán)境友好的集裝箱船。這2艘集裝箱船將在美國弗羅里達至波多黎各之間運行。
  • TOTE 公司訂購的ME-GI發(fā)動機將與2艘新建造的先進的集裝箱船，外加再訂購的3艘備選集裝箱船——主要是為國內(nèi)航線服務(wù)的集裝箱船配套。這些集裝箱船每艘將配備一臺8L70ME-GI雙燃料氣體動力發(fā)動機。2艘3100標(biāo)箱集裝箱船將成為世界上主要以液化天然氣為動力的最環(huán)境友好的集裝箱船。這2艘集裝箱船將在美國弗羅里達至波多黎各之間運行。
  • TOTE 公司訂購的ME-GI發(fā)動機運行時主要將燒液化天然氣。目前液化天然氣較之高粘度船用油更具有價格競爭力。較之現(xiàn)有柴油機，ME-GI發(fā)動機為下一代、生態(tài)友好發(fā)動機。該機可以減少諸如二氧化碳、氮化合物和硫化合物等污染物質(zhì)排放。
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