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ANNE SIBUM號1000TEU集裝箱船

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2012-03-27 13:44:42  
  • 目前，世界各大樞紐港口的集裝箱日吞吐量都已達(dá)到了1萬TEU以上，但仍有明顯跡象顯示，如果再不增加集裝箱運(yùn)力，國際物流鏈就可能會受到嚴(yán)重影響。亞洲的貿(mào)易商已開始考慮使用2500 TEU的集裝箱船，但歐洲由于受到港口和航道的限制，普遍還采用1000 TEU集裝箱船運(yùn)輸。
  • 通過與德國Schichau Seebeck船廠的合作，荷蘭Vuyk Engineering公司最近開發(fā)出了VC Feeder 1000系列集裝箱運(yùn)輸船，其裝載量（14噸集裝箱最多為75%）超過了所有同類船舶。該系列集裝箱運(yùn)輸船不但能加裝甲板吊等設(shè)備，其后期船型的長度也會更長。
  • “Anne Sibum”號集裝箱船帶有一個(gè)艉樓和一個(gè)長艏樓，艏樓上的擋浪板可為系泊區(qū)域提供保護(hù)。船舶共設(shè)有3個(gè)箱形貨艙，1號貨艙的前部是一個(gè)空艙，3號貨艙的后部是機(jī)艙。貨艙上甲板可以堆放最多8排的集裝箱，船的最后部是一個(gè)6層高的狹窄甲板室。貨艙四周有雙殼保護(hù)，鉸鏈?zhǔn)脚摽谏w可以方便存取40/45英尺集裝箱。
  • 1號和3號貨艙里配有固定式集裝箱導(dǎo)軌，2號貨艙里的導(dǎo)軌為活動(dòng)式，可用于混裝不同型號的集裝箱。貨艙里共有118個(gè)冷藏集裝箱電插座，甲板上也帶有139個(gè)同型號插座。所有船舶服務(wù)由一套綜合機(jī)械自動(dòng)化系統(tǒng)負(fù)責(zé)，監(jiān)控功能也包含在該系統(tǒng)之中。危險(xiǎn)貨物可放置在貨艙里或甲板上。
  • 一臺最大功率9000千瓦/500轉(zhuǎn)/分鐘的MaK 9M43主機(jī)，通過JaKe變速箱驅(qū)動(dòng)一臺可調(diào)螺距螺旋槳，在85%最大功率和吃水7.5米時(shí)，可使船舶航速達(dá)到18.5節(jié)左右。一臺1700千瓦的軸帶發(fā)電機(jī)以及3臺550千瓦的柴油發(fā)電機(jī)組，可以滿足船上的用電需要。此外，在突出的球鼻艏和高傾斜的船艏后部，還配有一臺Wärtsilä-Lips 800千瓦艏側(cè)推進(jìn)器。
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