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ATROTOS號(hào)成品油/化學(xué)品運(yùn)輸船

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2012-03-27 13:48:01  
  • “ATROTOS”號(hào)是現(xiàn)代浦尾船廠2007年交付的66艘船只之一，該系列船舶有多種型號(hào)并深受市場歡迎，預(yù)計(jì)今后四年內(nèi)一直會(huì)是船廠的主打產(chǎn)品。該系列油輪的載重量在1.3-7.5萬噸之間，“ATROTOS”號(hào)在系列中屬于中型船舶，船在設(shè)計(jì)吃水時(shí)的載重量為3.99萬噸，結(jié)構(gòu)吃水時(shí)4.75萬噸，其設(shè)計(jì)是基于一款3.6萬載重噸的船舶。很顯然這款油輪今后還將繼續(xù)受市場的歡迎。
  • “ATROTOS”號(hào)是一艘單甲板帶艏樓的油輪。機(jī)艙位于船舶的最后部，其上方是一個(gè)5層高的甲板室，可作為船員的生活區(qū)。甲板室的最上方是舵手室。球鼻艏與船艏線有機(jī)地融為為一體，艉柱在方尾的下方，用于懸掛一臺(tái)可調(diào)螺距螺旋槳。貨物空間被槽形橫艙壁和中線艙壁分隔成6對(duì)貨艙和一對(duì)污油水艙，艙壁位于底墩上。雙殼間的空間被分成了6對(duì)壓載水邊艙，被中線分隔的雙底空間也用于裝載壓載水。
  • 燃料艙被設(shè)置在了貨艙和機(jī)艙之間。貨艙的結(jié)構(gòu)布局與當(dāng)代油輪常用的設(shè)計(jì)一樣，可以確保內(nèi)部表面平整。一條貫穿油輪的通道連接艏樓和主甲板室的首層。“ATROTOS”號(hào)可裝載成品油、IMO II類化學(xué)品、比重1.5的苛性鈉和原油。為此，船舶配備了14臺(tái)Framo液壓潛液泵，材質(zhì)為SUS316L不銹鋼。其中12臺(tái)潛液泵的流量為600立方米/小時(shí)，另兩臺(tái)的流量為300立方米/小時(shí)。裝卸貨物用的管匯位于上甲板的中部。一臺(tái)安裝在中線上配有液壓軟管的克令吊可用于船舷兩邊的吊運(yùn)作業(yè)，克令吊為Dong Nam公司制造
  • 主機(jī)是一臺(tái)MAN B&W 7S50MC-C Mk 8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為11620千瓦/127轉(zhuǎn)/分鐘，用于驅(qū)動(dòng)一臺(tái)可調(diào)螺距螺旋槳，螺旋槳為瓦錫蘭挪威分公司制造。在67%最大功率和15%海上裕度是，船舶航速為14.5節(jié)左右。電力供應(yīng)來自2臺(tái)900千瓦和一臺(tái)740千瓦的發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)由960千瓦和800千瓦的MAN柴油機(jī)分別驅(qū)動(dòng)，全套發(fā)電機(jī)組都是由現(xiàn)代重工制造。一臺(tái)蒸發(fā)量20噸/小時(shí)的立式圓柱型水管鍋爐和一臺(tái)蒸發(fā)量2噸/小時(shí)的鍋爐，可以滿足船上的蒸汽需要。
  • ATROTOS號(hào)
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