名詞百科
Valemax礦砂船
淡水河谷
巴西淡水河谷公司，世界上最大的鐵礦石（礦砂）生產(chǎn)和供應(yīng)商，也是美洲大陸最大的采礦業(yè)公司...[詳細(xì)]
中國船東協(xié)會
大連港
大連港位于遼東半島南端的大連灣內(nèi)，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻。大連是哈大線的終點(diǎn)，以東北三省為經(jīng)濟(jì)腹地，是東北的門戶，也是東北地區(qū)最重要的綜合性外貿(mào)口岸......[詳細(xì)]連云港港
連云港港地處中國沿海中部的海州灣西南岸、江蘇省的東北端，是中國中西部地區(qū)最便捷、最經(jīng)濟(jì)的出�？�......[詳細(xì)]馬跡山港
位于嵊泗海域中部馬跡山島的南岸。東北距縣域2.8海里，南距舟山島73海里，西北距上海南匯縣蘆潮港30.8海里。 馬跡山島海岸線總長10998米（其中基巖10718米），可利用岸線2500米。前沿水深10-25米，25米等深線距岸200-300米左右。......[詳細(xì)]湛江港
湛江港前身為“廣州灣”（也是湛江舊稱，湛江曾淪為法國殖民地）位于中國大陸最南端的廣東省雷州半島（湛江市），東臨南海，南望海南島，西靠北部灣，北倚大西南。湛江港素以天然深水良港著稱......[詳細(xì)]董家口港
青島市董家口港區(qū)位于青島市南翼的膠南市轄區(qū)瑯琊臺灣，靠近青島市與日照市分界線，行政區(qū)劃于泊里鎮(zhèn)。董家口港區(qū)近海自然水深平均-15米，距岸1000米水深可達(dá)-20米，是不可多得的天然優(yōu)良深水港......[詳細(xì)]導(dǎo)讀：2008年淡水河谷先后在中國和韓國船廠共訂造35艘38.8萬載重噸級VLOC，其戰(zhàn)略目標(biāo)是降低向中國運(yùn)輸鐵礦石的成本，但是，沒想到遭遇來自中國船東的強(qiáng)大阻力。2011年起淡水河谷訂造的VLOC相繼交付投運(yùn)，期間先后兩次悄悄停靠中國大連港口和連云港港口，引起中國船東激憤，淡水河谷大船何時(shí)能名正言順�？恐袊劭�？
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在線調(diào)查
各界觀點(diǎn)
中鋼協(xié)：中鋼協(xié)曾表態(tài)，歡迎任何有助于降低鐵礦石成本的舉措，新型38.8萬載重噸VLOC比傳統(tǒng)船型每噸鐵礦石所耗燃料要少35%，二氧化碳排放量可降低35%，對淡水河谷將其大型礦砂船進(jìn)入中國表示歡迎。
中國船東協(xié)會：中國船東協(xié)會曾上書國家發(fā)改委，反對淡水河谷38.8萬載重噸VLOC項(xiàng)目和40萬噸港口項(xiàng)目，并在公開場合多次反對淡水河谷38.8萬載重噸VLOC靠泊中國港口，并認(rèn)為淡水河谷VLOC項(xiàng)目是為了在控制鐵礦石貿(mào)易定價(jià)權(quán)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步控制鐵礦石運(yùn)輸權(quán)，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈壟斷范圍，謀取更大的利益。
港口協(xié)會：2011年12月底，淡水河谷一艘38.8萬載重噸VLOC在大連港�？浚�2013年4月15日，淡水河谷38.8萬載重噸級“淡水河谷·馬來西亞”號VLOC停靠連云港；兩次停靠中國港口引起船東協(xié)會一致反對，但是中國港口協(xié)會沒有明確表態(tài)。
熔盛重工：熔盛重工明確支持淡水河谷38.8萬載重噸VLOC停靠中國港口。熔盛重工曾表示，為淡水河谷建造38.8萬載重噸VLOC安全性上絕對沒問題，該船型是在35萬噸級VLOC的基礎(chǔ)上優(yōu)化設(shè)計(jì)而來，節(jié)能高效、低碳環(huán)保，是目前世界上最節(jié)能環(huán)保的礦砂船，因此相信熔盛重工建造的VLOC最終能停泊在中國港口。
淡水河谷：淡水河谷最希望VLOC停靠中國港口。淡水河谷與其對手澳洲力拓、必和必拓對華競爭中處于劣勢，明確表示VLOC項(xiàng)目的初衷是節(jié)能減排和降低成本。并且也承認(rèn)啟動VLOC項(xiàng)目考慮中國中國各方利益時(shí)太過樂觀。目前淡水河谷正和中國利益相關(guān)方博弈中積極奔走，雖然頻頻遇阻，但是始終沒有放棄VLOC計(jì)劃，并且積極爭取VLOC最終會能停靠中國港口。
