截至5月31日，國家能源集團(tuán)航運(yùn)公司月累完成貨物運(yùn)輸2472萬噸，超月計(jì)劃45萬噸，同比增加100萬噸，創(chuàng)歷史單月貨運(yùn)量新高，追補(bǔ)年進(jìn)度欠量70萬噸。1-5月份，公司累計(jì)完成貨物運(yùn)輸1.07億噸，其中非煤完成563萬噸，同比增加386萬噸，超年度計(jì)劃40%，刷新歷年最好水平。

二季度以來，為高效平穩(wěn)應(yīng)對(duì)煤炭、航運(yùn)市場需求波動(dòng)及沿海港口惡劣天氣頻發(fā)等壓力，國能航運(yùn)認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司年度工作會(huì)及運(yùn)輸板塊匯報(bào)會(huì)等會(huì)議精神，錨定全年生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，圍繞追補(bǔ)欠量，千方百計(jì)守保供、拓市場、提效率，集思廣益增量補(bǔ)欠。

一體化協(xié)同方面。在國家能源集團(tuán)總調(diào)的統(tǒng)一部署下，國能航運(yùn)協(xié)同電商銷售等單位先后開通3艘準(zhǔn)班輪執(zhí)行北方港-進(jìn)江航線。截至5月31日，3艘準(zhǔn)班輪累計(jì)裝出37航次，較公司內(nèi)貿(mào)船舶裝港停時(shí)平均快50小時(shí)，在所有自有船中優(yōu)勢(shì)明顯。深化港航協(xié)同，提升港航聯(lián)動(dòng)作業(yè)效能。通過與黃驊港、天津港開展"優(yōu)化流程、壓縮停時(shí)"提質(zhì)增效活動(dòng)，推動(dòng)自有船舶壓縮排放壓載水時(shí)間，助力集團(tuán)一體化運(yùn)營與高質(zhì)量發(fā)展。

船舶管理方面。國能航運(yùn)結(jié)合海事要求，開展自有船舶進(jìn)江風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，出臺(tái)海進(jìn)江船舶相關(guān)規(guī)定，明確責(zé)任分工，壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。印發(fā)《海船進(jìn)江安全操作指南》，確保各經(jīng)營單位做好洪汛期船舶進(jìn)江安全監(jiān)督工作。加大長協(xié)租船力度，提高長協(xié)租船比例，增強(qiáng)調(diào)運(yùn)船舶能力。截至目前，公司新增長協(xié)運(yùn)力4艘至36艘213萬載重噸，可控運(yùn)力達(dá)到103艘590萬噸。新接管船舶22艘達(dá)到42艘，自管船舶比例提升39個(gè)百分點(diǎn)至75%，船舶管理能力不斷增強(qiáng)。

市場開發(fā)方面。依托人才優(yōu)勢(shì)、運(yùn)力優(yōu)勢(shì)及區(qū)位優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化大客戶合作，積極開拓市場。5月份，國能航運(yùn)攬取74航次380萬噸市場貨盤，裝出72航次360萬噸。非煤市場開發(fā)方面，利用“國家能源”系列新船下水時(shí)點(diǎn)，引流散糧品類上線，今年累計(jì)完成發(fā)運(yùn)7航次44萬噸，助力“北糧南運(yùn)”新通道建設(shè)，市場影響力和競爭力穩(wěn)步提升。