近日，日本今治造船丸龜事業(yè)本部為日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）建造的首艘13900TEU集裝箱船“ONE SAPPHIRE”號(hào)交付運(yùn)營。

這是ONE于2023年在今治造船訂造的系列10艘13900TEU集裝箱船的首制船。該船總長335.94米，寬51米，型深30.10米，總噸位140233噸，航速約22節(jié)，入級(jí)英國勞氏船級(jí)社（LR），掛新加坡船旗。

該船可以裝載大約13932個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。甲板上配備最多4層集裝箱綁扎橋，并可在貨艙及甲板上裝載大量冷藏集裝箱。此外，該船還可裝載符合 《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則（IMDG）》 的多種危險(xiǎn)品貨物。

在環(huán)保節(jié)能方面，該船采用最先進(jìn)的分析技術(shù)，開發(fā)出適應(yīng)高頻航行的船速和吃水條件的的高效節(jié)能優(yōu)化船型。同時(shí)配備節(jié)能設(shè)備、扭曲舵及減少與海水摩擦的船體外板涂料等，實(shí)現(xiàn)了卓越的燃油效率。船上安裝了“Bow Wind Cover”裝置，可以進(jìn)一步提升了實(shí)際海域中的性能表現(xiàn)。

今治造船已經(jīng)完成了關(guān)于未來燃料轉(zhuǎn)換與碳捕集的概念設(shè)計(jì)并獲得船級(jí)社原則性認(rèn)可（AiP）證書，因此該型船可以在未來改裝為甲醇或氨燃料動(dòng)力船舶，或者加裝二氧化碳捕獲裝置（CCS）。

除了“ONE SAPPHIRE”號(hào)之外，該系列第二艘船“ONE SINGAPORE”號(hào)最近剛剛在今治造船廣島工場舉行了命名儀式。預(yù)計(jì)今治造船建造的全部10艘13900TEU集裝箱船將在今明兩年交付完畢。

據(jù)了解，ONE成立于2017年，是日本商船三井、川崎汽船、日本郵船合資設(shè)立的集裝箱船業(yè)務(wù)公司，目前三家公司的持股比例分別為31%、31%、38%。ONE原本與赫伯羅特、陽明海運(yùn)和HMM同為THE Alliance航運(yùn)聯(lián)盟成員，而在赫伯羅特今年與馬士基開啟名為“雙子星”的長期運(yùn)營協(xié)作計(jì)劃之后，原THE Alliance中的剩余三家成員重新組成了Premier Alliance聯(lián)盟。

根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，ONE目前船隊(duì)規(guī)模為268艘約206萬TEU，其中包括98艘自有船舶和170艘租入船舶，運(yùn)力排名全球第六位，市占率6.4%。另外，ONE還有50艘在建新船總計(jì)67萬TEU，手持訂單占現(xiàn)有船隊(duì)比例32.4%。