6月3日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布推出其全新的連續(xù)排放監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS）。這一先進(jìn)系統(tǒng)使船東和運(yùn)營商能夠高效監(jiān)控與控制船舶排放，確保符合日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，并優(yōu)化燃油效率。

康士伯海事CEMS系統(tǒng)采用創(chuàng)新傳感技術(shù)，可對包括二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）、硫氧化物（SOx）、氮氧化物（NOx）和一氧化碳（CO）等關(guān)鍵溫室氣體進(jìn)行準(zhǔn)確且連續(xù)的實(shí)時(shí)測量。不同于傳統(tǒng)基于燃油消耗的計(jì)算方式，CEMS系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對所有燃燒源尾氣排放的全面實(shí)時(shí)分析，為脫碳戰(zhàn)略提供有力數(shù)據(jù)支持，幫助制定明智決策。

“船東需要應(yīng)對逐年收緊的排放法規(guī)。實(shí)現(xiàn)船舶‘面向未來’的關(guān)鍵在于排放監(jiān)測，而康士伯海事CEMS系統(tǒng)從傳感器到云端提供了我們客戶所需的可靠數(shù)據(jù)。”康士伯海事高級項(xiàng)目經(jīng)理Randi Østern表示。

康士伯海事CEMS系統(tǒng)與其K-Chief船舶自動化系統(tǒng)全面集成，通過統(tǒng)一界面自動化管理排放數(shù)據(jù)，減少人工操作、降低出錯風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提升整體運(yùn)營效率。其模塊化設(shè)計(jì)便于在新船或現(xiàn)有船舶上安裝。而與K-Chief系統(tǒng)的集成也使得遠(yuǎn)程診斷支持成為可能，并全面符合網(wǎng)絡(luò)安全要求。

通過實(shí)時(shí)監(jiān)測與分析，康士伯海事CEMS系統(tǒng)還能幫助船東和運(yùn)營商發(fā)現(xiàn)運(yùn)營優(yōu)化和節(jié)省成本的機(jī)會。系統(tǒng)能提供及時(shí)的維護(hù)預(yù)警，確保排放數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，降低違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。

在康士伯海事全球支持網(wǎng)絡(luò)的保障下，CEMS系統(tǒng)將成為船東應(yīng)對未來環(huán)保法規(guī)的重要工具，有助于確保其船隊(duì)在未來長期保持競爭力。