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WinGD：船用柴油機(jī)未來仍然大有可為

全球航運業(yè)正史無前例的采用替代燃料，這是第一次由于法規(guī)而非國際競爭而推動的能源轉(zhuǎn)型，就像歷史上風(fēng)力向煤炭轉(zhuǎn)型和煤炭向石油轉(zhuǎn)型一樣。在新能源技術(shù)不斷崛起的今天，傳統(tǒng)的船用柴油機(jī)的前景究竟怎樣？...
2019-03-16

“綠色船機(jī)”漸成市場“新寵”

近年來，隨著國際海事組織（IMO）針對船舶節(jié)能減排出臺一系列新標(biāo)準(zhǔn)和新規(guī)則，以及各主要航運國家和地區(qū)高度重視發(fā)展安全、環(huán)保、節(jié)能的“綠色船舶”，全球范...
2017-12-18

來自中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司和中國船舶重工集團(tuán)公司兩大集團(tuán)旗下各大低速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人表明了這樣的擔(dān)憂。他們一致認(rèn)為，在我國低速機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，“重制造，輕研發(fā)，忽視對全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)投入建設(shè)”的現(xiàn)狀必須得到改觀。...
2014-11-17

金東寒：我國船機(jī)產(chǎn)業(yè)仍存較大差距

在日前舉辦的中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會五屆三次理事（擴(kuò)大）會議上，中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所所長、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會副會長金東寒就我國船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了解讀，并提出相應(yīng)對策。...
2014-09-29