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船舶工業(yè)開啟新征程!2024年世界新造船市場總結(jié)

船舶工業(yè)開啟新征程!2024年世界新造船市場總結(jié)

2024年是中國傳統(tǒng)生肖的“龍年”,其寓意常常被視為吉祥的預(yù)兆,象征著豐收、繁榮和好運。2024年的世界新造船市場在這些美好寓意下實現(xiàn)了歷史性的增長,市場新接、完工和手持三大造船指標(biāo)連創(chuàng)2007年、2012年和2010年以來的新高。...
2025-01-21

4300萬修正總噸!今年新船交付量“驚人”

4300萬修正總噸!今年新船交付量“驚人”

據(jù)丹麥船舶金融公司 (Danish Ship Finance)最新報告,在2023年全球新造船交付量達到3500萬修正總噸(CGT)的七年新高后,交付潮并未停歇,預(yù)計2024年將迎來更“驚人”的4300萬CGT交付量。...
2024-11-12

新造船價飆升,韓大型船企股價暴漲

隨著訂單量的不斷增長和新船價格的持續(xù)攀升,韓國主流造船集團的市場價值也水漲船高,近來更是出現(xiàn)了顯著的躍升。...
2024-07-31

克拉克森研究報告發(fā)布:新造船市場總結(jié)與展望

克拉克森研究報告發(fā)布:新造船市場總結(jié)與展望

中文報告模塊是克拉克森研究在線數(shù)據(jù)庫訂閱的增訂模塊權(quán)限之一,訂閱用戶可通過在線數(shù)據(jù)庫的增設(shè)權(quán)限進入獨立模塊進行報告下載。...
2024-07-22

新造船超級周期能否再現(xiàn)?

據(jù)《勞氏日報》稱,與2006年至2008年上一輪新造船超級周期相比,當(dāng)前新船價格看起來很便宜。...
2024-06-24

訂單波動加劇,這兩種船型尤為顯著

在過去幾年中,航運投資者對新造船訂單的重視程度發(fā)生了巨大變化,導(dǎo)致訂單量出現(xiàn)分化。預(yù)計未來幾年還會出現(xiàn)一些同樣引人注目的變化。...
2024-06-03

訂單翻倍!日本船東越來越鐘愛中國船廠

近日,船舶經(jīng)紀(jì)公司Xclusiv Shipbroking發(fā)布周報,揭示了最新的船東國新造船訂單量排名,中國船東排名第一,希臘船東緊隨其后,日本船東位列第三。...
2024-05-21

中國船東新船訂單量領(lǐng)先希臘船東

中國船東新船訂單量領(lǐng)先希臘船東

船舶經(jīng)紀(jì)人Xclusiv Shipbroking 在其最新周報中表示,該公司一直在密切跟蹤希臘船東和中國船東的新造船下單情況。在散貨船、油船、集裝箱船和天然氣運輸船四大主力船型中,中國的新船訂單量為544艘,希臘以525艘緊隨其后,日本排在第三位,比排名第四的新加坡多出200多艘...
2024-05-21

造價上漲、交付延長——新造船市場將迎來“超級周期”?

造價上漲、交付延長——新造船市場將迎來“超級周期”?

造船廠訂單的積壓意味著2024年新船價格將逐步上漲。...
2024-03-18

特別關(guān)注|一文看懂全球新造船訂單趨勢

Richard Scott是英國皇家特許船舶經(jīng)紀(jì)學(xué)會高級特許成員(FICS),他近日撰文指出,已受抑制的全球新造船訂單趨勢可能持續(xù)下去,許多船東的態(tài)度更加謹(jǐn)慎。...
2023-12-01