由于全球經(jīng)濟(jì)將受新型冠狀病毒疫情持續(xù)影響，全球新造船需求或?qū)⒃谳^長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持在較低水平。即便擁有超過(guò)4年的訂單工作量，但德國(guó)造船業(yè)已經(jīng)開(kāi)始“未雨綢繆”，為未來(lái)造船業(yè)即將到來(lái)的危機(jī)提前做好準(zhǔn)備。...
2020-05-21
德國(guó)德國(guó)造船和海洋技術(shù)協(xié)會(huì)（VSM）在年度報(bào)告中稱(chēng)，德國(guó)船廠(chǎng)2017年獲得的訂單顯著下降。中國(guó)正在核心市場(chǎng)吸引越來(lái)越多的訂單，奪走了德國(guó)及歐洲造船廠(chǎng)...
2018-05-14
盡管2017年全球各地的新船訂單持續(xù)下降，但德國(guó)和歐洲造船市場(chǎng)的情況有所不同，造船訂單出現(xiàn)了增加。航運(yùn)專(zhuān)家對(duì)此稱(chēng)：“這不是一個(gè)趨勢(shì)，而是一個(gè)快照，但它表明德國(guó)造船業(yè)，特別是在技術(shù)先進(jìn)的項(xiàng)目方面具有很高的競(jìng)爭(zhēng)力?！?...
2018-04-20
近年來(lái)，在世界經(jīng)濟(jì)增速放緩、船舶市場(chǎng)持續(xù)低迷的大背景下，德國(guó)造船業(yè)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在豪華郵輪建造領(lǐng)域保持全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，其把握市場(chǎng)機(jī)遇、積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的做法...
2018-01-24
德國(guó)造船和海洋工業(yè)協(xié)會(huì)（VSM）周一在“SPIEGEL”上刊登的一份分析報(bào)告顯示，由于需求旺盛，歐洲和德國(guó)的大型造船商正在面臨訂單積壓的問(wèn)題。...
2017-12-02
盡管全球造船業(yè)正在經(jīng)歷近十年來(lái)最嚴(yán)重的危機(jī)，但德國(guó)船企接獲的商船訂單量卻創(chuàng)下新高。在過(guò)去的幾年，就在亞洲造船業(yè)手持訂單不斷下滑屢創(chuàng)新低的同時(shí)，...
2017-05-31
2016年全球造船業(yè)繼續(xù)低迷，不過(guò)，和亞洲造船業(yè)目前面臨的水深火熱完全不同，德國(guó)造船業(yè)連續(xù)第二年逆勢(shì)上揚(yáng)。德國(guó)造船業(yè)的成功到底有什么秘密？...
2016-11-21
在過(guò)去十五年中，世界造船業(yè)逐漸東移，德國(guó)造船業(yè)以往的輝煌早已不再。在艱難中掙扎的德國(guó)造船業(yè)能否迎來(lái)復(fù)蘇的曙光。
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2015-05-19
將以建造專(zhuān)用船為主...
2014-01-09
