盡管中國政府在最新會議中釋放出將采取更為積極刺激措施的信號，但海岬型船期貨市場“并不買賬”，依然下跌。
基于波羅的海交易所對海岬型型船 C5TC平均現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)評估的1月遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（FFA）在周一下跌了4 4%...
2024-12-10
好望角型散貨船巴西至中國華北航線的日租金水平有所下降，但鑒于巴西鐵礦石出口量不斷上升（尤其第三季度以來表現(xiàn)強(qiáng)勁），疊加巴西港口擁堵加劇，預(yù)計運(yùn)價或繼續(xù)上行。=...
2024-10-17
海外專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)為，中國最新推出的經(jīng)濟(jì)提振措施不太可能引發(fā)鐵礦石進(jìn)口需求的大幅上升，好望角型散貨船需求也不會因此而增加。...
2024-10-09
隨著全球航運(yùn)市場的不斷演變，老舊海岬型船在未來幾年將面臨日益激烈的競爭。根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)商SSY最新研究，這些船舶可能會在不同航線上爭奪貨源，并推動船舶報廢的進(jìn)程。...
2024-10-06
據(jù)英國華生法利律師事務(wù)所（WFW）稱，幾內(nèi)亞150億美元的西芒杜項目已正式獲得相關(guān)批準(zhǔn)。這意味著非洲最大采礦和基礎(chǔ)設(shè)施項目的最后障礙已經(jīng)消除，好望角型船舶將得到提振。...
2024-08-08
在鐵礦石價格“坐上過山車”及越來越多的鋼鐵原料商品堆積在中國港口后，市場看漲情緒開始分化。中國是最大的海運(yùn)干散貨商品買家，在如何解讀中國對鐵礦石的需求方面，航運(yùn)分析師們意見不一。...
2024-03-26
受制于春節(jié)前夕需求季節(jié)性放緩，近期干散貨運(yùn)價走勢疲態(tài)盡顯。隨著“失業(yè)”噸位增加，昨日大西洋海岬型船日租金出現(xiàn)歷史性暴跌。...
2024-01-11
3月初以來，二手好望角型干散貨船的交易價格在所有船齡及船型的散貨船中異軍突起，其中現(xiàn)代化程度高的船舶漲幅最大。例如，18萬載重噸船的價格從5305萬美元上漲至6174萬美元，增長了16 38%，為2022年8月以來的最高水平。...
2023-03-24
