5月19日，滬東中華單日同步完成命名、新船意向書簽約、開工、出塢、入塢等7項(xiàng)覆蓋業(yè)務(wù)全鏈條的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，不僅在行業(yè)發(fā)展史上實(shí)屬罕見，更創(chuàng)下公司新紀(jì)錄。

這一里程碑式成就，標(biāo)志著滬東中華揮師長(zhǎng)興后，團(tuán)隊(duì)協(xié)作更緊密、資源整合更高效、發(fā)展動(dòng)力更強(qiáng)勁，展現(xiàn)了公司作為行業(yè)頭部企業(yè)，面對(duì)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)下的高效執(zhí)行能力與創(chuàng)新突破勁力。

七大節(jié)點(diǎn)集中落地，體現(xiàn)公司在市場(chǎng)拓展、技術(shù)研發(fā)、精益管理、智能制造等多維度協(xié)同作戰(zhàn)能力得到全面提升，為優(yōu)質(zhì)完成全年戰(zhàn)略目標(biāo)任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)天，滬東中華承建中遠(yuǎn)海運(yùn)中化LNG運(yùn)輸項(xiàng)目17.4萬(wàn)方LNG運(yùn)輸船“遠(yuǎn)海奮進(jìn)（Ocean Inspiration）”號(hào)在公司新廠區(qū)正式命名。中遠(yuǎn)海運(yùn)能源、中化石油、滬東中華以及香港海事船舶注冊(cè)處、船級(jí)社、融資銀行等各界領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席儀式并現(xiàn)場(chǎng)見證。

“遠(yuǎn)海奮進(jìn)”號(hào)是中遠(yuǎn)海運(yùn)中化項(xiàng)目17.4萬(wàn)方LNG運(yùn)輸船的首制船，總長(zhǎng)295米，型寬45米，型深26.25米，額定航速19.5節(jié)。該船搭載全球頂尖的貨物圍護(hù)系統(tǒng)與雙燃料低速機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)，配合全新的深冷裝置，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)航速-蒸發(fā)氣動(dòng)態(tài)平衡，可自由切換長(zhǎng)、短航線運(yùn)營(yíng)模式，航行適應(yīng)性覆蓋全球90%以上LNG貿(mào)易航線，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社（ABS）和中國(guó)船級(jí)社（CCS）。

在該項(xiàng)目建設(shè)過程中，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源把握LNG全業(yè)務(wù)鏈條的發(fā)展主動(dòng)權(quán)，在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)全球能源變革的浪潮中，憑借船舶監(jiān)造和船舶管理等核心能力，攜手各方共同推動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)鏈韌性發(fā)展。

更值得矚目的是，滬東中華在建造中首創(chuàng)的“圍產(chǎn)螺旋槳+國(guó)產(chǎn)SCR”協(xié)同動(dòng)力架構(gòu)，有效降低綜合能耗，以“中國(guó)效率”詮釋綠色航運(yùn)未來。該船實(shí)現(xiàn)眾多設(shè)備、材料的國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用，進(jìn)一步提升我國(guó)LNG船國(guó)產(chǎn)化率，為后續(xù)相關(guān)項(xiàng)目開展積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

此外，滬東中華成功簽訂批量化8300TEU級(jí)集裝箱船和1艘18600立方米加注船的意向書。

批量化箱船的船東方是全球最大獨(dú)立集裝箱船公司Seaspan，與滬東中華有良好的合作關(guān)系，雙方合作過3艘15000TEU常規(guī)燃料箱船項(xiàng)目已全部交付，并于2024年10月簽署6艘13600TEU常規(guī)燃料箱船建造合同。該型船是公司研發(fā)的最新一代中型集裝箱船，兼顧支線航線和遠(yuǎn)洋航線的運(yùn)輸任務(wù)，具有綠色、節(jié)能、安全、高效的特點(diǎn)，彰顯公司在中大型箱船細(xì)分領(lǐng)域的卓越研制實(shí)力。

18600立方米加注船由滬東中華自主研發(fā)，整體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先，是目前全球最大最先進(jìn)的加注船V3.0版。該項(xiàng)目船東方為西班牙航運(yùn)公司IBAIZABAL，運(yùn)營(yíng)方為道達(dá)爾能源。此款加注船總長(zhǎng)135.9米、型寬24.5米、設(shè)計(jì)航速12節(jié)，采用GTT MARK III FLEX型液貨圍護(hù)系統(tǒng)，貨艙容量達(dá)到18600立方米，蒸發(fā)率低至0.16%/天，擁有船岸兼容更優(yōu)、能耗排放更低、節(jié)能環(huán)保更佳的特點(diǎn)。

據(jù)了解，IBAIZABAL在去年7月與滬東中華簽署了1+1艘全球最新V3.0版18600立方米LNG加注船項(xiàng)目建造合同。當(dāng)時(shí)這份訂單是滬東中華累計(jì)承接的第100艘LNG運(yùn)輸船（裝備），具有特別的意義。

同日，滬東中華卡塔爾能源項(xiàng)目17.4萬(wàn)立方米LNG船H1801A船、中海油項(xiàng)目17.4萬(wàn)方LNG運(yùn)輸船H1884A船兩船出塢、中海油項(xiàng)目17.4萬(wàn)方LNG運(yùn)輸船H1885A船入塢，太平船務(wù)項(xiàng)目13000TEU雙燃料集裝箱船H1933A船開工。

H1801A船出塢

H1884A船出塢

H1885A船入塢

H1933A船開工

7大關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)同步突破，是滬東中華全體員工上下同欲、敢打硬仗的生動(dòng)體現(xiàn)。面對(duì)生產(chǎn)周期緊、資源協(xié)同復(fù)雜等困難，各部門以一盤棋思想，通過精益管理、技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化協(xié)同等方式，實(shí)現(xiàn)效率與質(zhì)量雙躍升。這不僅是一次執(zhí)行力的檢驗(yàn)，更是公司企業(yè)戰(zhàn)略理念的生動(dòng)實(shí)踐，為公司在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。

滬東中華將以此次“創(chuàng)紀(jì)錄”為新起點(diǎn)，繼續(xù)以“節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)”為抓手，推動(dòng)更多關(guān)鍵項(xiàng)目高質(zhì)量建造，向建設(shè)成為世界一流的海洋裝備產(chǎn)業(yè)集團(tuán)目標(biāo)加速邁進(jìn)。