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集裝箱船閑置運(yùn)力有望減少

2014-02-28 08:39:56   來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner稱，在冗余巴拿馬型集裝箱船(船型 船廠 買賣)紛紛退出市場(chǎng)的帶動(dòng)下，預(yù)計(jì)今年集裝箱船的拆解量也有望達(dá)到新的高位。

據(jù)該機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去兩個(gè)月來(lái)，馬士基航運(yùn)（Maersk Line）和韓進(jìn)海運(yùn)等集運(yùn)公司已送拆27艘介于3,600 TEU和5,300 TEU之間的集裝箱船，創(chuàng)下歷史記錄。

Alphaliner預(yù)計(jì)他們將加入中遠(yuǎn)的行列，在今年晚些時(shí)候處理掉更多老舊集裝箱船。中遠(yuǎn)僅在過(guò)去幾個(gè)星期，就已送拆8艘700 TEU到4,200 TEU的舊船。如此一來(lái)，預(yù)計(jì)2014年的集裝箱船拆解量將創(chuàng)下50萬(wàn)TEU的新高，超過(guò)2013年的46.1萬(wàn)TEU。

同時(shí)，鑒于船齡僅17年的船也在報(bào)廢之列，預(yù)計(jì)送拆船只的平均船齡也將創(chuàng)下新低。Alphaliner稱，集裝箱船加速報(bào)廢有助于削減閑置運(yùn)力，目前全球閑置集裝箱船占此類船總數(shù)的4.5％。

標(biāo)簽： 集裝箱船  閑置運(yùn)力