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新船價(jià)格尚未達(dá)到盈利標(biāo)準(zhǔn)

2013-11-07 07:54:02   來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

有分析認(rèn)為，雖然新造船價(jià)指數(shù)繼續(xù)上升，但是遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到盈利改善的標(biāo)準(zhǔn)。

韓華投資證券分析師Jung Dong-Ik表示：“9月6日，Clarkson新造船價(jià)指數(shù)錄得129P，與7月19日錄得的128P相比繼續(xù)上升。Clarkson新造船價(jià)指數(shù)中涉及的所有船型，除液化氣船(船型 船廠 買賣)外，包括油船(船型 船廠 買賣)、散貨船(船型 船廠 買賣)、集裝箱船(船型 船廠 買賣)等船型新造船價(jià)指數(shù)全部出現(xiàn)上升趨勢(shì)。

Jung表示：“在商船訂單增加的前提下，新造船價(jià)指數(shù)持續(xù)上升趨勢(shì)令人鼓舞，然而，新造船價(jià)觸底反彈后，已經(jīng)反映到近期的船舶股市上漲上。”

他指出，為了新造船價(jià)中長(zhǎng)期的上漲，必須保證船舶性能的改善，要做到這一點(diǎn)，新造船價(jià)指數(shù)至少達(dá)到140P以上。對(duì)于目前的價(jià)格水平，新造船價(jià)指數(shù)必須達(dá)到140P才能滿足預(yù)期盈利能力改善。

標(biāo)簽： 新船價(jià)格