江科大打造一流造船大學

2013-10-21 08:20:49 來源：新華日報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

一艘萬噸巨輪，按傳統(tǒng)辦法設(shè)計，要幾十萬張圖紙。在位于鎮(zhèn)江的江蘇科技大學，憑借“造船流程過程仿真，全船三維化數(shù)字模型設(shè)計”技術(shù)，一張光盤就能完成各種復(fù)雜流程。

“我們不走綜合性大學的路子，就圍繞‘船舶’這個特色，做優(yōu)做強。”江蘇科技大學校長王自力教授介紹。

業(yè)界流傳，“只要有船的地方，就有江科大的身影”。“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器、大型水面艦艇、世界上最大噸位礦砂船(船型船廠買賣)……都有江科大的技術(shù)貢獻。記者采訪中注意到，該校的專業(yè)設(shè)置——56個本科專業(yè)及方向，已涵蓋了現(xiàn)代造船所有主要領(lǐng)域。

“一艘船，需要多種學科來支撐。做造船大學，很不容易；打造一流造船大學，更是工程浩大。”王自力介紹，他們的許多專業(yè)都有傳統(tǒng)辦學優(yōu)勢。近年來，學校又新增設(shè)了“海洋工程(船型船廠買賣)與技術(shù)”“物聯(lián)網(wǎng)工程”等專業(yè)，力圖從原有的船舶制造工程向海洋裝備工程方向，從船舶電子信息、船舶通訊工程向相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)工程方向拓展學科建設(shè)和專業(yè)發(fā)展空間。

王自力坦言，技術(shù)和人才，是未來造船業(yè)以及海洋工程發(fā)展的關(guān)鍵因素，從這個意義上來說，造船大學，責任重大。而他們的夢想，就是要打造國內(nèi)一流造船大學。

據(jù)統(tǒng)計，目前全國骨干造船廠的一線技術(shù)人員及管理人員中，超過三分之一出自江科大。

“船舶工業(yè)是個艱苦行業(yè)，我們非常重視培養(yǎng)學生的吃苦耐勞精神，要沉得住、穩(wěn)得下來，鍛造大家的‘船魂’精神。”江科大黨委書記王建華介紹，為強化學生的動手能力和實踐本領(lǐng)，學校不僅在教學軟件(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))上與國內(nèi)船廠保持同步，而且在上海浦東設(shè)立了擁有200多個床位的實訓中心，各專業(yè)學生輪流去那里的大船廠實踐。

今年3月，江科大舉行春季人才專場招聘會，250多家企業(yè)慕名前來。其中，近十個地區(qū)以“組團”方式進場招聘。“我們就是看中這里學生的實踐能力和吃苦耐勞的素質(zhì)。”某企業(yè)負責人坦言。

江科大學生能力也強。2012年11月底-12月中旬，該校學子在“挑戰(zhàn)杯”創(chuàng)業(yè)計劃大賽、全國三維數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計大賽、“MM百萬青年創(chuàng)業(yè)計劃”等全國實踐性、創(chuàng)新型大賽中捷報頻傳，連續(xù)斬獲5個金獎。

船舶設(shè)計能力不足已成為國內(nèi)造船業(yè)的“硬傷”，造船大學與船企的深度融合，勢在必行。

2007年8月，由江科大、省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、江蘇現(xiàn)代造船技術(shù)有限公司共建的“江蘇省船舶數(shù)字化設(shè)計制造技術(shù)中心”項目通過論證，這也是我省船企期盼已久的“技術(shù)加油站”。這個平臺積極推廣以數(shù)字造船、精度造船為方向的現(xiàn)代造船技術(shù)，不斷完善生產(chǎn)設(shè)計，已在南通、儀征、高淳等船舶工業(yè)基地規(guī)劃中發(fā)揮了重要作用，成為國內(nèi)擁有船舶計算機輔助設(shè)計制造軟件系統(tǒng)最齊全的科技機構(gòu)。

江科大的金舟軟件有限責任公司，與造船企業(yè)嘗試聯(lián)合開發(fā)造船成本核算管理信息系統(tǒng)。江南造船(位置評論新聞)集團反映：“造船成本核算系統(tǒng)的實施，使我公司近一年節(jié)約支出、降低成本累計達到900萬元，有效控制了內(nèi)外費用的不合理支出，降低了船舶產(chǎn)品成本。”該系統(tǒng)在上海、廣東、山東、浙江等地的修造船企業(yè)推廣應(yīng)用，同樣產(chǎn)生了顯著效益。

標簽：江科大

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