亚州免费在线播放_亚洲成年网在线观看黄_免费一级毛毛片_午夜高清无码性爱视频

ARTEVELDE號耙吸挖泥船

支持 鍵翻閱圖片查看原圖

2012-05-18 15:48:05  國際船舶網(wǎng)
  • 最近，ARTEVELDE號耙吸挖泥船（TSHD）交付其船東，這標志著DEME跨國公司又向大規(guī)模投資計劃邁出了一步。1991年成立的DEME公司為一家挖泥、環(huán)境和船舶工程集團公司。目前，DEME公司旗下有29個公司。該公司已經(jīng)擁有150年多年的歷史。DEME公司是由比利時的兩家挖泥船公司為基礎(chǔ)組建的。這兩家挖泥船公司為國際挖泥船公司和Baggerwerken Decloedt公司。2007年12月，DEME公司同IHC挖泥船公司簽訂了建造ARTEVELDE號耙吸挖泥船合同。ARTEVELDE號耙吸挖泥船是在Sliedrecht IHC Beaver挖泥船公司的船廠建造的。
  • ARTEVELDE號耙吸挖泥船特別適合承擔(dān)淺水作業(yè)，如港口維護、泳灘重新鋪沙工程和土地開墾項目。高度實現(xiàn)ARTEVELDE號耙吸挖泥船的多功能性是該船設(shè)計的目標之一。該功能通過將相對輕的船舶重量和閉較高的負荷相結(jié)合得以實現(xiàn)。在該船承受8190噸的全負荷時，吃水只有7.1米。ARTEVELDE號耙吸式挖泥船的料斗容積為5600立方米。由于已經(jīng)有了建造Reynaert和Marieke 號兩艘姊妹耙吸式挖泥船的經(jīng)驗，ARTEVELDE號耙吸挖泥船也采用了一人控制操舵室。這意味著，由于自動化程度的提高，一人就可以可同時承擔(dān)導(dǎo)航和挖泥任務(wù)，減少了差錯。ARTEVELDE號耙吸挖泥船只需要4個監(jiān)視屏就足以監(jiān)控整個挖泥船的挖泥過程。
  • 總長：97.50米,垂線間長：84.95米,型寬：21.60米,型深：7.60米,吃水（挖泥標記）：,.10米,航速（試航、滿載時）13.0節(jié),載重噸：9362噸,
  • 挖泥:抓斗容積：5600立方米,挖泥深度：33米,管徑：1000毫米,（排放）管徑：900毫米
  • 裝機功率：推進發(fā)動機：2臺2025KW，挖泥泵柴油機功率：2025KW
  • 箱容：重油箱：485立方米，船用柴油：134立方米，飲用水：92立方米，潤滑油：25立方米，壓載水箱容積：420立方米
  • ARTEVELDE號耙吸挖泥船的推進裝置為雙螺桿推進裝置。雖然ARTEVELDE號耙吸挖泥船的總裝機推進功率相對而言比較適中，但最適宜的水下船體工程阻力非常低，因而有助于該船高速航行。ARTEVELDE號耙吸挖泥船的船體采用了重要的圓形大球鼻艏艙底和V型船尾分段。由于為ARTEVELDE號耙吸挖泥船的14名船員精心設(shè)計了住艙，采用了先進的計算機導(dǎo)航和挖泥控制系統(tǒng)，因而ARTEVELDE號耙吸挖泥船已經(jīng)成為船廠和船東都感到自豪的船舶。
  • ARTEVELDE號耙吸挖泥船的左舷配備了一根長度為1000毫米的吸管，疏浚深度可達30米。為向船斗裝泥，在挖泥船的頂部裝了一根可伸縮式溢出脫水管，從而使挖泥的濃度達到了比從底部吸入時更高的濃度。在將挖泥送達相應(yīng)的排放位置后，挖泥將通過船底門排出。由于挖泥船上的噴嘴可以攪動疏浚的泥沙和石頭，因此可以通過挖泥泵向船外泵送泥沙和石頭。
  • ARTEVELDE號耙吸挖泥船的機艙位于挖泥船的尾部，船尾有一個煙囪。在機艙內(nèi)，安裝了3臺采用增壓器增強功率的、功率為2025KW的瓦錫蘭6L26船用柴油機：一右舷的一臺船用柴油機為推進和噴射泵提供動力，-中間的一臺船用柴油機只為挖泥泵提供動力，—左舷的一臺船用柴油機為推進和挖泥泵提供動力。兩臺推進船用柴油機通過一臺AN 725 Keller齒輪箱驅(qū)動可調(diào)螺距螺旋槳。螺旋槳導(dǎo)管為Van De Giessen Optima 型，由達門船舶零部件公司提供。艉軸管密封和軸承由IHC Lagersmit 公司提供。為了提高ARTEVELDE號耙吸挖泥船的經(jīng)濟性，該船運行時燒重油。重油利用熱油加熱系統(tǒng)長期不變地加熱。熱油泵由Allweiler公司提供。
  • 在ARTEVELDE號耙吸挖泥船右舷的一臺船用柴油機驅(qū)動噴射系統(tǒng)的2臺Nijhuis 噴射泵時，主挖泥泵可通過中心線專用挖泥泵發(fā)動機和左舷推進發(fā)動機驅(qū)動。這是通過一個雙輸入/單輸出Keller齒輪箱來實現(xiàn)的。該齒輪箱具有高轉(zhuǎn)速（第二齒輪）和低轉(zhuǎn)速（第一齒輪）兩種工作狀態(tài)。在停機位置，齒輪箱可以通過裝在齒輪上的氣動氣缸從船橋上遠程嚙合。
  • 在ARTEVELDE號耙吸挖泥船的隧道中配備了一臺瓦錫蘭電力船首推進器。由于ARTEVELDE號耙吸挖泥船具有寬龍骨前端部，因此該隧道的坡度可向左舷和右舷下傾。寬球鼻船首具有側(cè)效應(yīng)。為了避免將錨拋到球鼻船首上，將這些錨裝在離船體外側(cè)幾米的一個支架上，與最常見的嵌錨穴相對。RTEVELDE號耙吸挖泥船的駕駛采用Vandervelden 船舶系統(tǒng)公司提供的2個自由懸掛式 Barke 襟翼舵。
  • ARTEVELDE號耙吸挖泥船的挖泥泵為IHC公司提供的標準單層壁高效離心泵。泵的后側(cè)為機艙防水壁的一部分。在吸入過程中，挖泥泵僅通過中間的發(fā)動機驅(qū)動。在向岸上排放過程中，由左舷發(fā)動機和中間的挖泥泵發(fā)動機同時驅(qū)動挖泥泵，從而使泵的功率倍增。然后左舷發(fā)動機與推進齒輪箱斷開，使所有的發(fā)動機都為挖泥泵提供動力。通過安裝了2個料斗加載分支的左舷艙口欄板上的縱向排出管線，挖泥泵向料斗排放挖泥。
  • ARTEVELDE號耙吸挖泥船同Marieke 和Reynaert號耙吸挖泥船一樣，采用了一人操作船橋理念。多年來，DEME造船部門經(jīng)理Etirenne Clymans先生已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，挖泥船的安全性、可靠性和效率是至關(guān)重要的。忽然之間，ARTEVELDE號耙吸挖泥船要采用一人操作，這個人要能以一種自然的方式對船舶的所有移動和操作不困惑。在ARTEVELDE號耙吸挖泥船上這一概念通過減少屏幕數(shù)（但加大了屏幕的尺寸）和將更多的控制整合得到了更好的體現(xiàn)。必須的所有設(shè)備，諸如閥門和泵的控制、耙臂的控制和導(dǎo)航的控制都在一個U形控制臺中進行了分組。操作者可以坐在旋轉(zhuǎn)響導(dǎo)座上很方便地觀察船首和船尾。ARTEVELDE號耙吸挖泥船的導(dǎo)航和通訊設(shè)備由荷蘭鹿特丹SAM電子設(shè)備公司提供。
  • 在ARTEVELDE號耙吸挖泥船的前甲板上，配備了Kraaijeveld公司提供的2臺液壓起錨絞車。每臺液壓起錨絞車上都配備了一個帶帶式制動器的可離合鏈，一個帶式制動器的可離合系泊纜筒和一個鑄鋼卷纜筒。鏈輪和系泊纜筒通過手動局部可離合。在船尾主甲板上，配備了一部起錨絞車。起錨絞車上配備了一個尾錨鏈輪和2個可離合系泊纜纜筒。在ARTEVELDE號耙吸挖泥船主甲板的后部配備了一臺甲板起重機。甲板起重機的起重跨度達20米，伸展距離可達18米，完全能夠承擔(dān)泵房艙蓋、車間艙口蓋和集裝箱起重任務(wù)。該甲板起重機配備了一個封閉臂吊墜和一個雙作用變幅油缸。該甲板起重機可在左右移動5度和上下移動2度的范圍內(nèi)起重。救生艇和吊艇柱以及倉庫物料起重機都是Promac公司提供的。
收藏  分享到：
相關(guān)圖集