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VOLCáN DE TAMASITE號島際RO-PAX渡船

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2012-03-28 10:59:13  國際船舶網(wǎng)
  • 西班牙Astillero Barreras船廠因交付了為加那利群集團設(shè)計了內(nèi)部運營的新一系列的首制船，在建造渡船方面居于領(lǐng)導(dǎo)者的名聲。其名聲又因該渡船提供了大加那利島（Gran Canaria）和福特彎圖拉島（Fuerteventura）之間的運輸服務(wù)而得到了進一步提升�！癡olcAn de Timenfaya”號躉船是一艘每天航行2.5小時的渡船。該船的休息室可以搭載乘客514名，為588名乘客配備了航空扶手椅，可以停放403輛汽車和69輛長度為16米的拖車。船舶內(nèi)底（1號甲板）和2號甲板為燃油艙，空艙、儲藏室、穩(wěn)定器艙，和主機艙。
  • 目前正在比戈建造的“VolcAn de Timenfaya”號渡船已經(jīng)經(jīng)過改進。給100個客艙配備了座位，以便承擔(dān)兩個島嶼之間的夜間運輸任務(wù)。由于建造“VolcAn de Tamasite”號渡船的初衷是讓其提供主要承擔(dān)日間運輸任務(wù)，內(nèi)部設(shè)計人員曾經(jīng)設(shè)想過通過采用圍欄和窗簾類裝飾木材和玻璃，并采用寬大的開放式畫廊的分開辦法，為乘客打造不同的環(huán)境。寬大的開放式畫廊的長度包括船兩側(cè)的整個長度。
  • 在某些地方，采用這種分開的方法將形成與其他區(qū)域隔離的座位，以滿足商務(wù)乘客的需求。自助餐廳分別設(shè)在兩個地方：6號甲板（最底層乘客甲板）和7號甲板，并提供了一個休息處，包括船前全景的休息室。6號甲板也是接待甲板，與7號甲板一樣具有半圓形休息室和酒吧。該甲板的前端為船員住艙和全寬操舵室。8號甲板在上層建筑頂上，在游泳池周圍配備了室外座位。根據(jù)要求采用了防風(fēng)設(shè)備和帆布遮陽篷提供保護。上面的餐廳和操舵室階梯為觀測位置。
  • 滾裝貨物裝入口在船尾至3號甲板上，通過兩條坡道/門寬8米，長16米。每個坡道有一個主要部分組成，并被第二個覆蓋、鉸鏈折頁延長對第一個坡道開放。這些坡道的寬度足以同時通過兩輛長16米，重54噸的拖車。固定坡道長38米，寬3.5米，與3號和4號甲板鏈接，而由11部分組成的可收放汽車甲板（5號甲板），通過下放船尾端的端部，或通過前部各部分的坡道可進入。乘客通過臨時風(fēng)門出入。
  • 該渡船的救生設(shè)備為2艘可搭載150人的封閉式救生艇，4艘可以搭載225人的船舶疏散系統(tǒng)，加上救生筏和救生艇。
  • 該船的主機為2臺Wartsila 8L46C主機。在轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時，功率為8400千瓦。每個軸系通過無離合器變速箱驅(qū)動，將雙變螺距螺旋槳的轉(zhuǎn)速降至176轉(zhuǎn)/分，以實現(xiàn)最大持續(xù)功率90%，服務(wù)航速22節(jié)。此外還配備一臺功率為1200千瓦交流發(fā)電機。還配備了兩臺功率為900千瓦柴油機驅(qū)動交流發(fā)電機組。還配備了2部半平衡舵和2臺共為1000千瓦的船首推進器。
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