根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2023年年底，江蘇船企手持訂單達943艘、6552 9萬載重噸，占全球市場份額的25 8%。充足的訂單在滿足江蘇骨干船企未來數(shù)年生產(chǎn)需求的同時，也對這些船企確保高質(zhì)量交船提出了巨大挑戰(zhàn)。...
2024-03-15
2月19日，江蘇新時代造船有限公司新建13000TEU大型集裝箱船“新時代聚力3”號安全出江試航。該船是農(nóng)歷新年長江江蘇段首艘出江試航的大型船舶，預(yù)示著頭號造船大省開啟了“龍騰四?！钡男抡鞒獭?..
2024-02-21
高端船型建造領(lǐng)域優(yōu)勢凸顯，全年大型集裝箱船、滾裝船出口值分別增長1 5倍、56 7%。動力低碳化，綠色替代燃料船舶發(fā)展前景廣闊，將助力船舶出口新優(yōu)勢，為船舶出口注入新動能。...
2024-02-05
江蘇泰州興化多家船舶修造企業(yè)近日向澎湃新聞反映，他們的廠子遭到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門“強拆”，而在去年的專項整治行動中，興化境內(nèi)的37家船舶修造企業(yè)中，除位于工業(yè)園區(qū)的一家，位于鄉(xiāng)鎮(zhèn)的36家都被“一刀切”關(guān)停，但相關(guān)部門沒有給企業(yè)整改的機會。...
2023-01-20
2020年1～3月份，受全球新冠肺炎疫情蔓延的影響，國際航運市場持續(xù)低迷。我國造船完工量和手持船舶訂單量同比下降，受去年同期基數(shù)較低的影響，我國新承接船舶訂單小幅增長。重點監(jiān)測企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟指標(biāo)持續(xù)下降。主要表現(xiàn)為：全國三大造船指標(biāo)一增兩降。...
2020-04-20
“市場競爭太激烈了，船廠利潤太薄了！”江蘇揚州一家船企負責(zé)人的這句話，描述出了以民營船企為主的江蘇造船業(yè)身處的市場環(huán)境。該負責(zé)人坦言，現(xiàn)在市場訂單少，許多江蘇船企正經(jīng)歷著極其煎熬的“陣痛期”。船價持續(xù)低位運行、原材料價格暴漲、人工成本上升不可抑止、匯率波...
2017-08-18
“十三五”期間，江蘇船舶工業(yè)將立足供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革實際，以堅持創(chuàng)新引領(lǐng)為中心，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，突出提高有效供給，狠抓中高端產(chǎn)品設(shè)計建造，推動江蘇造船業(yè)向中高端邁進。
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2016-06-29
日前，江蘇省經(jīng)信委副主任秦雁表示，在“十三五”期間，江蘇船舶工業(yè)將從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革出發(fā)，以堅持創(chuàng)新引領(lǐng)為中心，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，突出提高有效供給，狠抓中高端產(chǎn)品設(shè)計建造，推動江蘇造船業(yè)向中高端邁進。...
2016-06-06
據(jù)江蘇省經(jīng)信委發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年1—9月，江蘇省造船完工量為226艘1227 1萬載重噸，同比增長55 4%，其中出口船舶占總量的93 1%，占世界市場份額的16 3%，占全國份額的41 8%。
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2015-10-15
