據(jù)勞氏日報（Lloyd’s List）報導(dǎo)，5月7日，創(chuàng)始于2004年的明星級民營船廠浙江歐華造船股份有限公司正式向舟山市中級人民法院提交破產(chǎn)申請。目前，案件正在審理...
2018-05-18
一起看似簡單的合同糾紛，卻招致仲裁機構(gòu)、多家法院截然不同的裁決，也引來18位法律專家、學(xué)者的集體質(zhì)疑，8年來，姚志軍不間斷上訴，想為自己討回一個“公道”，他能討得回來嗎？...
2018-02-02
日前，長航重工青山船廠在交付完最后3艘船之后將確定退出造船業(yè)。面臨船市低迷、訂單枯竭以及造修船資源的整合，長航重工青山船廠主動選擇“退出造船、轉(zhuǎn)型改制”。...
2017-10-10
今年，中國民營造船企業(yè)的新聞相當(dāng)熱鬧。其中，東方重工以破產(chǎn)重整的黯然形象暫時淡出民營造船市場；舜天船舶背上了明德重工的負(fù)債黑鍋；熔盛重工在更名華榮能源后，盡管轉(zhuǎn)型遇到資金問題，但已堅定表態(tài)今年不再承接造船訂單，專心進軍能源業(yè)；...
2016-11-28
“目前，我國造船產(chǎn)能已占全球造船產(chǎn)能的40%，成為世界第一造船大國，但總體上仍是‘大而不夠強’，其中一個重要原因就是運用市場機制激發(fā)船企活力的工作做得還不夠充分。...
2016-03-24
10月19日下午，新華社瞭望智庫肖隆平記者對我集團董事長任元林進行了專訪。采訪中，任董在對如何應(yīng)對產(chǎn)品高端化升級面臨的挑戰(zhàn)、中國船企能否布局海外、對船舶產(chǎn)能過剩情況下企業(yè)的兼并重組問題發(fā)表了自己的看法。...
2015-10-22
銀行業(yè)的改革將如何改變我國船舶工業(yè)的融資環(huán)境？此輪改革是否有助于緩解船企融資難、融資貴的狀況？我國銀行業(yè)的改革能夠為船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進轉(zhuǎn)型升級帶來哪些機遇？...
2015-05-29
自2014年年底以來，BDI指數(shù)一路下滑，創(chuàng)下近30年來新低，說明國際航運和造船市場仍寒意濃濃。作為世界造船大國，我國造船業(yè)也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前還在活躍并有交船記錄的船廠大約有200余家。...
2015-05-08
日前，中國熔盛重工集團控股有限公司（以下簡稱“熔盛重工”）首席財務(wù)官王少劍在業(yè)績發(fā)布會上表示，熔盛重工今年不會再承接船舶訂單，轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)型發(fā)展能源產(chǎn)業(yè)。在踏入成立第10個年頭之際，輝煌一時的熔盛重工暗潮涌動：股東公司以高票通過公司更名為華榮能源。...
2015-04-10
