航運(yùn)界網(wǎng)消息，極地郵輪公司SunStone Ships服役53年的“Expedition”號將被邁阿密SunStone Ships公司租賃的船只取代。

近日，據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)人透露，加拿大探險郵輪運(yùn)營商G Adventures正在二手市場上為其唯一直接擁有的探險郵輪“Expedition”號尋找買家。

據(jù)悉，“Expedition”號建造于1972年，如今已投入運(yùn)營53年，規(guī)模為6300總噸（GT）。

今年5月，G Adventures宣布，已同意從美國郵輪公司Sunstone Ships租賃一艘4600總噸破冰級郵輪“Ocean Adventurer”號（建造于1975年），從2025年10月開始替代“Expedition”號繼續(xù)運(yùn)營。

盡管兩艘船在船齡和規(guī)模上相似，且每艘船都能容納約130名乘客，但G Adventures表示，“Ocean Adventurer”號是一艘更高效的郵輪，因為其在2017年進(jìn)行過翻新。

G Adventures表示，根據(jù)初步計算，使用“Ocean Adventurer”號每人每天的整體碳足跡將減少高達(dá)30%。

此外，“Ocean Adventurer”號的破冰等級更高，而“Expedition”號最初是作為波羅的海渡輪建造的，在2008年被G Adventures改造成郵輪。

據(jù)了解，“Ocean Adventurer”號投入G Adventures的運(yùn)營時，將被重新命名為“Expedition”號。

雖然極地探險市場仍然是一個相對較小的細(xì)分市場，但十多年來一直是郵輪行業(yè)增長最快的細(xì)分市場之一。

最初，大多數(shù)改裝郵輪由小型郵輪和極地研究船改裝而來，成為該細(xì)分市場的重要組成部分，但近年來，隨著新造郵輪開始投入運(yùn)營，越來越多的老式改裝郵輪逐漸被替代。