航運界網(wǎng)消息，獨立集裝箱船東MPC Container Ships ASA （以下簡稱“MPCC”或該公司）5月22日發(fā)布2025年一季度財報。得益于堅實的租約儲備，為2025年和2026年的收益提供了高度可預(yù)測性，MPCC一季度實現(xiàn)了強勁的業(yè)績。與此同時，MPCC維持2025年全年業(yè)績指引，表明對公司前景充滿信心。

MPCC聯(lián)席首席執(zhí)行官兼首席財務(wù)官Moritz Fuhrmann表示，“2025年一季度，MPCC接收了第一艘雙燃料新造船并出售7艘老舊船舶，推進了船隊更新戰(zhàn)略，提高了運營效率和可持續(xù)發(fā)展。在融資方面，首次進入日本融資市場，成功發(fā)行7500萬美元債券，改善了資本結(jié)構(gòu)。”

MPCC首席執(zhí)行官Constantin Baack強調(diào)，盡管當(dāng)前存在地緣政治、宏觀經(jīng)濟和監(jiān)管等挑戰(zhàn)，但集裝箱市場繼續(xù)表現(xiàn)出韌性。盡管整體訂單量仍然很大，但中小型細分市場的新訂單有限，加上船隊老化和貿(mào)易模式的轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)出有利的供需動態(tài)。在這種市況下，MPCC對新投資采取了謹慎的態(tài)度。

他指出，MPCC預(yù)計區(qū)域內(nèi)貿(mào)易需求將強勁增長，而中小型細分市場投資不足，MPCC認為未來有很大的潛力。強大的投資能力比以往任何時候都更重要，能夠確保在有吸引力的機會出現(xiàn)時能夠果斷行動。

調(diào)整資本配置策略

基于此，MPCC董事會決定重新平衡公司的資本配置策略。新的分紅政策將從2025年第二季度開始實施。新政策將在考慮資本支出和營運資金要求后，分配凈利潤的30-50%。

2025年一季度，MPCC實現(xiàn)營業(yè)收入1.3億美元，同比減少13.9%；毛利達到7682.4萬美元，同比減少23.3%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達到7777.4萬美元，同比減少19.1%；稅前利潤為5953.8萬美元，同比減少21.7%；凈利潤達到5974.1萬美元或每股盈利0.13美元，同比減少21.9%。

2025年一季度，MPCC船隊日均TCE達到25441美元，同比下降7.3%；單船日均管理成本為6992美元，同比增加1.1%。

截至目前，MPCC運營59艘集裝箱船，總艙位141000TEU。在手租約累計租金11億美元，仍然很穩(wěn)定，2025年和2026年的租約覆蓋率分別達到96%和77%。

MPCC維持2025年業(yè)績指引

MPCC表示，預(yù)計2025年的營業(yè)收入在4.85-5.00億美元之間，EBITDA在3.05-3.25億美元之間。