據(jù)悉，韓國船東長期商船日前宣布，將旗下2艘閑置LNG船拆解處理，減少閑置LNG船船隊規(guī)模。

據(jù)船舶經(jīng)紀人稱，長錦商船此次拆解處理的船舶其中之一為122000立方米的“West Energy”號（建于1977年），該船已送往孟加拉國拆船廠拆解，報廢價每輕噸440美元，預(yù)計拆船交易總額1340萬美元。

據(jù)悉，“West Energy”號是全球船齡最老的LNG船之一。該船由長錦商船于2015年從Nigeria LNG處收購，交易金額950萬美元。

此外，長錦商船還將另一艘Moss型LNG船，125568立方米的“Adriatic Energy”號（建于1983年）拆解處理。該船為該公司去年從日本郵船處收購，拆解價格未詳。

在拆解這2艘LNG船之后，長錦商船今年已拆解3艘LNG船。1月，該公司將122000立方米的“East Energy”號（建于1976年）送往印度拆船廠環(huán)保拆解處理，報廢價為每輕噸425美元，交易總額1320萬美元。

在此次拆船交易完成之后，長錦商船的LNG船船隊規(guī)模達到13艘，其中10艘為閑置船舶。雖然該公司已將一艘閑置船舶，127180立方米的“Grace Energy”號（建于1989年）投入運營，但該船是否已獲得租約仍然尚不確定。

今年早些時候，長錦商船還收購了2艘船舶，分別為138000立方米的“British Merchant”號和“British Innovator”號（均建于2003年）。