荷蘭浮式生產(chǎn)系統(tǒng)供應(yīng)商SBM Offshore近日將一艘浮式生產(chǎn)儲卸油船(船型 船廠 買賣)（FPSO）“Marlim Sul”號售出拆解。

SBM表示，這艘FPSO之前從巴西國油運(yùn)營的油田移除，將按照香港公約要求進(jìn)行拆解。香港公約涵蓋船舶設(shè)計、建造、運(yùn)營和拆解，倡導(dǎo)在不損害船舶安全和高效運(yùn)營的前提下，進(jìn)行安全和無害環(huán)境拆船。

“Marlim Sul”號由VLCC改裝而成，在2004年從吉寶船廠交付給SBM。從2005年開始，“Marlim Sul”號一直在為巴西國油坎波斯盆地的Marlim Sul油田服務(wù)。在高峰時期，這艘FPSO每天能夠生產(chǎn)100000桶石油。

2014年12月，“Marlim Sul”號結(jié)束了生產(chǎn)，其租船合同在2015年6月底結(jié)束，之后開始進(jìn)行了拆除工作。拆除工作原本計劃在2015年完成，然而，由于巴西國油需要評估Marlim Sul油田繼續(xù)生產(chǎn)的替代方案，拆除工作曾一度中止。

2016年4月，“Marlim Sul”號完成了拆除，并前往馬來西亞閑置。當(dāng)時，SBM曾表示，將繼續(xù)在市場上營銷這艘FPSO以尋找未來可能的改裝機(jī)會，不過，SBM最終選擇將其報廢。