散運(yùn)市場(chǎng)行情周述（2014.10）
2014-03-07 08:37:35 來源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說
2月份至今，大西洋靈便型散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)下滑。散運(yùn)市場(chǎng)中幾個(gè)主要的需求商（如淡水河谷）也都預(yù)期運(yùn)價(jià)會(huì)下降，所以市場(chǎng)的不景氣也是在意料之中。歐洲/遠(yuǎn)東航線日運(yùn)價(jià)維持在2.1萬(wàn)美元左右，美洲灣/歐洲航線日運(yùn)價(jià)維持在2.8萬(wàn)美元左右。上周，遠(yuǎn)東散運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)跳水，但是本周運(yùn)價(jià)已基本趨于平穩(wěn)。自新加坡途徑印尼前往中國(guó)和印度的靈便型散貨船日運(yùn)價(jià)降為1.6萬(wàn)美元，基本無(wú)利可圖。
巴拿馬型散貨船運(yùn)輸
和去年年底一樣到現(xiàn)在巴拿馬型散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)仍然較為清淡。東西半球巴拿馬型散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)情況都一樣，俄羅斯的長(zhǎng)假造成的煤炭運(yùn)量減少對(duì)市場(chǎng)更是雪上加霜。直到圣誕節(jié)前，大西洋市場(chǎng)情況不會(huì)有所好轉(zhuǎn)。上周土耳其地區(qū)一艘巴拿馬型散貨船簽訂的1月底運(yùn)輸交易，從莫比爾前往埃雷利的運(yùn)價(jià)為每公噸25美元。在遠(yuǎn)東地區(qū)，印尼/澳大利亞航線運(yùn)量有限，市場(chǎng)清淡，往返航線運(yùn)價(jià)為16000美元/日左右，而單程航線運(yùn)價(jià)仍在20000美元/日左右，環(huán)太平洋航線運(yùn)價(jià)為11000-11500美元/日。
好望角型散貨船運(yùn)輸
自去年圣誕節(jié)以來，好望角型散貨船運(yùn)價(jià)降幅明顯。市場(chǎng)要想好轉(zhuǎn)，短期內(nèi)，我們只能期待煤炭的運(yùn)輸全需求能夠上升（巴西方面，淡水河谷公司運(yùn)輸需求能夠有所提升）。值得注意的是圖巴朗/青島航線運(yùn)價(jià)仍然為20美元/公噸，玻利瓦爾/鹿特丹航線運(yùn)價(jià)仍然為18美元/公噸。
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