集裝箱船閑置運(yùn)力為39萬TEU
2013-09-18 17:03:16 來源：Alphaliner 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
據(jù)Alphaliner統(tǒng)計，9月9日全球500TEU以上集裝箱船(船型 船廠 買賣)的閑置運(yùn)力為179艘、39萬TEU，2周前為183艘、39.5萬TEU。盡管過去2周中小型船的租船活動相當(dāng)活躍，但這沒有導(dǎo)致閑置運(yùn)力的顯著減少。5000TEU以下船型的日租金仍大幅低于1萬美元，特別是盡管1000至1800TEU船供給更加緊張——9月中旬最新統(tǒng)計顯示，只有15艘該類型的閑置船舶適合租用——該型船租金仍沒有上漲；此外，還有相似數(shù)量的1000至1800TEU船因財務(wù)問題、被扣押或者船齡過大等種種原因而不適合租用。9月13日發(fā)布的上海出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)（SCFI）周環(huán)比下跌5.5%，這是2009年5月9日周環(huán)比下跌6.3%以來的最大單周跌幅。平均現(xiàn)貨運(yùn)價與8月達(dá)到峰值時相比下跌了13%，不過仍比班輪公司7、8月在亞歐線進(jìn)行一系列運(yùn)價上調(diào)之前的6月底高9%。遠(yuǎn)東至北歐線運(yùn)價下跌尤為嚴(yán)重，上周運(yùn)價已跌破1000美元/TEU，而6周前曾短暫觸及1500美元/TEU。由于需求仍無法趕上運(yùn)力，承運(yùn)人看來已經(jīng)重新開始進(jìn)行價格競爭，為提高艙位利用率進(jìn)行無益的嘗試。由于預(yù)期從中國10月1日開始的黃金周假期之后需求將快速下滑，承運(yùn)人已經(jīng)計劃暫停遠(yuǎn)東至歐洲和遠(yuǎn)東至北美航線的幾個航次。但由于缺乏為即將到來的冬季準(zhǔn)備的長期運(yùn)力削減，預(yù)計運(yùn)價將進(jìn)一步下滑。盡管閑置船舶數(shù)預(yù)計將在未來3個月增長，但最終閑置船舶數(shù)仍取決于承運(yùn)人暫停為爭奪市場份額而進(jìn)行競爭的意愿。
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