TSA上調(diào)跨太平洋航線運價

2013-10-18 16:41:21 來源：Fairplay、Lloyd's List 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

由15家成員組成的跨太平洋運價穩(wěn)定協(xié)議日前發(fā)布對跨太平洋西行航線的漲價指導(dǎo)意見，建議從11月15日起，從美西港口出口的重箱運價上調(diào)至少100美元/FEU、從美東和美灣港口出口的重箱則至少上調(diào)200美元/FEU，多式聯(lián)運運輸業(yè)漲價100美元/FEU。上述航線運輸?shù)闹饕浳镉校簭U紙、廢金屬、廢塑料和樹脂、木材和原木、干草以及農(nóng)產(chǎn)品。TSA表示，承運人對從加州出口的廢紙的運價上調(diào)幅度可能高于指導(dǎo)價。TSA負(fù)責(zé)人Brian Conrad表示，上述指導(dǎo)價格是靈活的，反映了一些承運人10月已經(jīng)宣布的運價上漲，也反映了各承運人在不同航線對運價上漲水平的不同看法。Conrad說：“TSA成員希望漲價水平至少為指導(dǎo)意見的水平。”此前，TSA建議從11月15日起，上調(diào)跨太平洋東行航線運價400美元/FEU。最新的上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）顯示，中國至美西總現(xiàn)貨運價為1773美元/FEU，同比少9.4%；至美東為3205美元/FEU，同比少31.6%。TSA還建議，跨太平洋東行航線至美西的燃油附加費為530美元/FEU、至美東和美灣為975美元/FEU。Conrad表示，該航線貨量自8月中旬以來穩(wěn)定增長，預(yù)計到11月中旬都將保持強(qiáng)勁。Clarkson預(yù)計，今年跨太平洋東行航線貨量將增長2%，至1360萬TEU；而MDS Transmodal則預(yù)計貨量將減少3.4%，至1270萬TEU。

標(biāo)簽：跨太平洋航線

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