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全球新船手持訂單量開(kāi)始回升

2013-12-27 08:54:14   來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話(huà)要說(shuō)

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隨著新船訂單大幅增長(zhǎng)，今年全球新造船手持訂單量開(kāi)始回升。

根據(jù)Clarksons最新統(tǒng)計(jì)，截至目前，今年全球手持訂單量以CGT為準(zhǔn)上升2.6%，以DWT為準(zhǔn)上升0.1%，以艘數(shù)為準(zhǔn)下降3.7%。

新船完工量萎縮和新船訂單量驟增造成了今年手持訂單量上升的趨勢(shì)。據(jù)Clarksons統(tǒng)計(jì)，截止11月末，今年新船訂單量為1912艘1.208億DWT，同比上升158%。同期，新船完工量為1.01億DWT，同比下降22%。

挪威船東今年新造船市場(chǎng)投資最大，主要反映在高附加值的海工領(lǐng)域。挪威船東新船投資169億美元，希臘船東為69億美元。但是希臘船東比其他國(guó)家的船東訂造了數(shù)量更多的船舶，今年全球1912艘新船訂單中，有209艘為希臘船東訂造。

現(xiàn)代重工(船機(jī)庫(kù) 位置)仍然是目前全球最大的造船集團(tuán)，手持訂單量為206艘21383000載重噸；其次是大宇119艘14983000載重噸。

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