印度船東持續(xù)擴(kuò)大船隊規(guī)模

2013-10-24 08:45:58 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

盡管目前航運(yùn)市場仍然低迷，但一些印度船東仍然在持續(xù)增加船隊運(yùn)力，其中印度大東航運(yùn)（Great Eastern (GE(船機(jī)庫位置)) Shipping）近期已在新造船市場和二手船市場斥資2億美元。這家印度最大的私有船東，正在矚目擴(kuò)大其船隊規(guī)模。此外，其他的一些船東，如Arya Voyagers, Seven Islands Shipping以及Transocean Shipping Ventures等也在逐步擴(kuò)張船隊。

作為印度領(lǐng)先船東，大東航運(yùn)在過去的一年里共在船舶方面投資了2億美元，包括在韓國STX造船海洋訂造了3艘MR型成品油船(船型船廠買賣)，并定于2015-2016年交付。此外，該公司還在STX大連訂造了2艘卡姆薩爾型散貨船(船型船廠買賣)，2016年交付。該公司同時收購了3艘MR型成品油船(船型船廠買賣)二手船以及1艘VLGC。該公司2012-2013財年凈利9923萬美元，相比前一年的6000萬美元增長顯著。

在此期間，印度其他船東也在致力于增加船隊運(yùn)力。其中Arya在過去的一年里收購了2艘成品油船，包括今年2月收購的46000載重噸的“Dawn Mathura”輪，交易金額1000萬美元；以及9月收購的46000載重噸的“Eagle Gulf”輪（建于1995年），交易金額900萬美元。再加上該公司去年收購的30000載重噸的“Dawn Meerut”輪（建于1995年），該公司成功填補(bǔ)了小型船市場運(yùn)力空缺。

同時，印度船東Seven Islands也于今年5月從土耳其船東處收購了30000載重噸的成品油船“Rasim Akar”（建于1990年），售價300萬美元。Transocean也計劃收購2艘MR型成品油船，用于沿海貿(mào)易。

而在LNG船市場，印度國有船東SCI與Gail簽訂了一份諒解備忘錄，將使用11艘船為Gail提供每年將近580萬噸的LNG進(jìn)口運(yùn)輸。

據(jù)印度石油部門稱，印度2012年的LNG進(jìn)口量已達(dá)到了1600萬噸，預(yù)計今年將上升至2000萬噸。該部門還預(yù)計，2020年印度LNG進(jìn)口量將達(dá)到5000萬噸。

印度SeaHub Logistics的經(jīng)理表示，LNG航運(yùn)將成為印度船東最為穩(wěn)定的貿(mào)易選擇。由于LNG進(jìn)口貿(mào)易活動將長達(dá)16-20年，這將為船東提供少風(fēng)險高收入的穩(wěn)定回報。

標(biāo)簽：印度船東

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