中國(guó)船廠新船訂單已超2012年全年

2013-09-25 08:35:01 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，截止目前，中國(guó)船廠今年的新船訂單已經(jīng)超過(guò)了2012年全年新船訂單量。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，中國(guó)船廠新船訂單量占全球的39.5%，相比之下，韓國(guó)船廠占36.5%，中國(guó)超過(guò)了韓國(guó)成為全球第一。

路透社和船舶經(jīng)紀(jì)的統(tǒng)計(jì)顯示，上半年中國(guó)60家國(guó)有和民營(yíng)船廠瓜分了總值105億美元合計(jì)2120萬(wàn)載重噸的新船訂單，其中大部分訂單獲得了兩家政策性銀行的融資支持。

業(yè)內(nèi)人士分析，今年贏得新船訂單的中國(guó)船廠可在未來(lái)5到10年內(nèi)在市場(chǎng)立足，構(gòu)成中國(guó)未來(lái)的新造船市場(chǎng)版圖。這些船廠包括中國(guó)兩大造船集團(tuán)、中遠(yuǎn)船務(wù)等國(guó)有船廠以及揚(yáng)子江船業(yè)(位置評(píng)論新聞)、揚(yáng)帆集團(tuán)等民營(yíng)船廠。

據(jù)估計(jì)，中國(guó)船廠中將有1/3-1/2的船廠在未來(lái)幾年內(nèi)倒閉。Clarkson在亞洲的船舶咨詢公司Martin Rowe表示：“我們只會(huì)向客戶推薦中國(guó)的80-90家船廠。”Seaspan聯(lián)合創(chuàng)始人Graham Porter表示：“目前船東訂造新船只找有國(guó)家銀行支持或者現(xiàn)金充裕的國(guó)有或民營(yíng)船廠，因?yàn)檫@樣可以降低風(fēng)險(xiǎn)。”

日本造船業(yè)在上世紀(jì)70年代也有同樣的經(jīng)歷，最終削減了50%的造船產(chǎn)能。挪威Fearnley咨詢分析師表示：“中國(guó)造船業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛，如果中國(guó)想要成功，僅靠國(guó)外船東還不夠，還需要一個(gè)健康的國(guó)內(nèi)造船市場(chǎng)。”

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