航運業(yè)明年有望借自貿(mào)區(qū)東風(fēng)

2013-12-02 17:08:23 來源：上海商報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

在全球航運服務(wù)中，上海優(yōu)勢并不明顯。主要體現(xiàn)在，航運企業(yè)集聚和船隊規(guī)模發(fā)展緩慢；航運高端服務(wù)業(yè)仍然處于起步階段；航運業(yè)發(fā)展的綜合環(huán)境欠佳。

28日，商報記者從上海航運交易所舉行的2013年上海航運交易論壇上獲悉，國家正在為中國航運業(yè)進行頂層設(shè)計。上海航運交易所總裁張頁告訴商報記者，上海自貿(mào)區(qū)的優(yōu)勢將在明年顯現(xiàn)，航運企業(yè)明年有望獲得機會。

自貿(mào)區(qū)窗口期不會太長

從2008年下半年開始，全球航運市場迅速下滑。曾經(jīng)為航運市場高度繁榮帶來龐大動力的需求戛然而止，市場運價跌至谷底。而運價的暴跌又通過價值鏈條傳遞至修造船、船舶融資、港口碼頭等相關(guān)行業(yè)，其蔓延速度之快，造成損失程度之烈，波及范圍之廣，蕭條時間之長，為歷史罕見。

“時至今日，我們?nèi)匀豢床灰娛锕獾氖聦�，足以說明航運業(yè)不是偶然墮入深淵，而是出現(xiàn)了系統(tǒng)性的危機。”上海航運交易所在論壇上宣布，受國內(nèi)外經(jīng)濟增長放緩、運力嚴重過剩、企業(yè)經(jīng)營成本增加等因素影響，當(dāng)前航運市場供求嚴重失衡、持續(xù)低迷，將對國民經(jīng)濟運行造成不利。

“航運業(yè)遭遇重創(chuàng)，投資信心遭受打擊、運輸需求增速受壓、遠程運輸航線比重下降。”上海航運交易所總裁張頁昨天告訴商報記者，航運業(yè)需要頂層設(shè)計，投資管理制度要有突破創(chuàng)新，突破海上運輸、航運金融等業(yè)務(wù)的外匯管制，提供“制度紅利”。要發(fā)揮上海金融潛能，充分利用上海自貿(mào)區(qū)在金融、航運領(lǐng)域的開放政策，發(fā)展航運金融，發(fā)展航運運價衍生品交易業(yè)務(wù)；放寬融資租賃，做大船舶融資業(yè)務(wù)，完善航運發(fā)展基金，設(shè)立航運私募基金。

張頁預(yù)計，上海自貿(mào)區(qū)的窗口期不會太長久。全國會誕生第二家、第三家自貿(mào)區(qū)。屆時，如果上海自貿(mào)區(qū)到明年還沒有更多更細的內(nèi)容，后年將不會再存在先行優(yōu)勢，而別的自貿(mào)區(qū)的內(nèi)容就出來了。張頁表示：“航運企業(yè)可以期待上海自貿(mào)區(qū)于明年出臺一系列改革措施和政策。而金融創(chuàng)新、航運電商等熱點明年都會出現(xiàn)。既然會有這么幾個熱點，我就認為明年對航運企業(yè)來說，將是一個機會期。”

航運頂層設(shè)計進關(guān)鍵期

今年9月，交通運輸部已經(jīng)頒布了《關(guān)于促進航運業(yè)轉(zhuǎn)型升級健康發(fā)展的若干意見》。交通運輸部水運司司長宋德星表示：“《關(guān)于促進航運業(yè)轉(zhuǎn)型升級健康發(fā)展的若干意見》的重點是國內(nèi)運力調(diào)控、國際國內(nèi)市場監(jiān)管、減少審批、減輕企業(yè)負擔(dān)等。發(fā)展需要頂層設(shè)計，我國航運頂層設(shè)計處于關(guān)鍵時期。”

宋德星透露，國家決定對航運業(yè)改善供求關(guān)系，優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，要淘汰老舊運輸船舶、調(diào)節(jié)運力存量、優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)。通過技術(shù)標準提高新建船舶技術(shù)水平，加強國內(nèi)部分領(lǐng)域新增運力管控。宋德星表示：“市場將在中國經(jīng)濟中發(fā)揮決定性作用，但是加強市場監(jiān)管，維護市場秩序是政府的根本任務(wù)。國家將鼓勵航運企業(yè)抱團取暖，建立價格監(jiān)管制度，查處那些超范圍經(jīng)營、未經(jīng)批準擅自經(jīng)營的行為。”

上海航運交易所相關(guān)人士指出，在全球航運服務(wù)業(yè)向亞太地區(qū)東移的過程中，上海優(yōu)勢并不明顯。主要體現(xiàn)在：航運企業(yè)集聚和船隊規(guī)模發(fā)展緩慢，與中國香港、新加坡差距拉大；航運高端服務(wù)業(yè)雖然快速發(fā)展，但是仍然處于起步階段；航運業(yè)發(fā)展的綜合環(huán)境欠佳，亟待改善。

與會官員認為，以上海自貿(mào)區(qū)為例，中國航運市場已經(jīng)非常開放，并將進一步提高開放水平。這是在困難時期，中國政府努力改變現(xiàn)有政策環(huán)境的表現(xiàn)。

標簽：航運業(yè) 自貿(mào)區(qū)

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