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蘇信吉:TMT有信心償還貸款

2013-12-09 17:22:18   來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng)    編輯:國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

關(guān)系到臺(tái)灣28家銀行,約250億元貸款的臺(tái)灣海陸運(yùn)輸集團(tuán)(TMT),在近期散貨船(船型 船廠 買賣)與油船(船型 船廠 買賣)運(yùn)價(jià)數(shù)倍翻升后,TMT執(zhí)行委員會(huì)主席蘇信吉指出,這項(xiàng)利多對(duì)于現(xiàn)階段TMT通過(guò)美國(guó)破產(chǎn)保護(hù)法的重組過(guò)程幫助甚大,也希望臺(tái)灣銀行能做出利人利己的決定,讓船舶解除扣押,恢復(fù)正常營(yíng)運(yùn)。

蘇信吉指出,今年1月VLCC美日租金曾經(jīng)僅有1千美元左右,這個(gè)月市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)高于3.5萬(wàn)美元;海岬型散貨船今年3月運(yùn)價(jià)最低時(shí),現(xiàn)貨市場(chǎng)日租僅有4,210美元,9月間曾經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)美元,目前也有2萬(wàn)美元上下的價(jià)格。他在年初就向銀行分析市場(chǎng)年底前會(huì)好轉(zhuǎn),但銀行未采信且未列入會(huì)議記錄。

蘇信吉指出,公司2011年才開(kāi)始與臺(tái)灣銀行往來(lái),辦理貸款的都是新船,貸款金額僅約5成,還款年限訂為7年。即使其中部分船舶建在船價(jià)高檔,因?yàn)閮H貸5成,銀行沒(méi)有什麼風(fēng)險(xiǎn);反倒是扣押船舶之后,船舶沒(méi)有收入,也無(wú)法付利息給銀行,而船員打架、鬧自殺等問(wèn)題都成為國(guó)際事件。

蘇信吉透露,所有的銀行基本上都同意給予一年之只付息不還本之寬限期,但是都要求TMT增提等值的擔(dān)保品;但TMT如果還有能力提供額外的擔(dān)保品,又何需請(qǐng)求銀行提供寬限期呢?

蘇信吉指出,目前遭扣押或停擺的船有15艘,其中包括可獲利的汽車專用船。TMT估計(jì)未營(yíng)運(yùn)情況下的每日損失6萬(wàn)美元,若所有船舶于正常營(yíng)運(yùn)下,每日結(jié)余足以用來(lái)支付一些專業(yè)費(fèi)用。但是聯(lián)貸銀行團(tuán)們卻試圖各自出售自身的債權(quán),不采信TMT的重組計(jì)劃。

蘇信吉也感慨,臺(tái)灣的破產(chǎn)保護(hù)法只有股票公開(kāi)發(fā)行的公司才能申請(qǐng),未考慮中小型公司的發(fā)展;且在美國(guó),企業(yè)遇到困難,經(jīng)過(guò)破產(chǎn)保護(hù)法重新站起來(lái)的公司很多。

由于年關(guān)逼近,因?yàn)樽鲙ば枰,債?quán)銀行近期內(nèi)應(yīng)會(huì)對(duì)TMT案做出最后決定。蘇信吉表示近日與多家銀行積極磋商,并提出未來(lái)營(yíng)運(yùn)計(jì)劃,TMT有信心百分之百償還貸款,希望相關(guān)銀行能做出睿智的決定。