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散運市場行情周述(2013.39)

2013-09-27 08:34:08   來源:國際船舶網(wǎng)    編輯:國際船舶網(wǎng)   我有話要說

靈便型散貨船(船型 船廠 買賣)運輸

據(jù)挪威Fearnleys周報顯示,本周靈便型散貨船遠東市場運費率仍保持堅挺,而一些新鮮運力也開始進入市場。目前途經(jīng)新加坡前往印度進行煤炭運輸活動的船舶日租金保持在15000美元水平,相比印尼/中國航線略有下滑。鎳礦船舶由于受船型限制,前往中國停靠菲律賓的船舶日租金保持在17000美元水平。此外,南非市場該型船運價有所下滑,不過波斯地區(qū)前往中國的礦砂船(船型 船廠 買賣)日租金保持在13000-16000美元水平。短期內(nèi)該型船市場仍保持堅挺。中國北方沿海地區(qū)該型船3-5個月租期的日租金為10000-11000美元左右。

巴拿馬型散貨船運輸

本周巴拿馬型散貨船市場在西半球和東半球均保持穩(wěn)定運費率。大西洋地區(qū)近期活動增加,運價幾乎每天都在上漲。環(huán)大西洋航線船舶日租金達到15000-16000美元水平,其中波羅地海地區(qū)船舶租價最為顯著。單程航線日租金達到平均25000-27000美元水平,其中前往遠東地區(qū)的巴西鐵礦石運輸以及美洲灣的谷物運輸日租金達到了50000美元水平,相比上周42000-43000美元水平大幅上漲。由于太平洋市場運費率同樣穩(wěn)定上漲,北太平洋地區(qū)的運價結(jié)束了日租金為16000美元的局面,澳大利亞/印尼航線日租金達到18000-19000美元水平。可以看到的是,在剛剛結(jié)束的9月第三周里運費急速飆升。雖然目前市場上出現(xiàn)的新運輸需求,但未來是否能維持現(xiàn)在這樣的高峰局面仍難以預(yù)測。巴西鐵礦石運輸以及美洲灣的糧食運輸相比上周表現(xiàn)良好,雖然仍受到好望角型散貨船的壓力,但由于本周受到煤炭運輸支持市場向好。近期期租活動仍然保持強勁,租期1年的租約日租金維持在13000美元水平,短租租約為16000-17000美元水平。

好望角型散貨船運輸

本周由于谷物運輸活動增加,好望角型散貨船近期收益增長,在巴西/中國以及西澳大利亞/中國航線承壓。該型船平均日租金增幅達20%,上升至42000美元,隨著未來煤炭和鐵礦石運輸需求增長預(yù)計該型船市場將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。