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NATCHAN Rera號(hào)客滾穿浪船

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2012-12-04 15:28:51  國(guó)際船舶網(wǎng)
  • “NATCHAN Rera”號(hào)中的Natchan是一個(gè)日本7歲小女孩名字的縮寫，正是她繪制出了船體上的繪圖，而Rera則是日本北海道阿伊努族語(yǔ)言中“風(fēng)”的意思。這艘客滾穿浪船創(chuàng)造了許多第一，如它是澳洲INCAT造船廠建造的最大雙體船、世界上燃油效率最高的柴油動(dòng)力雙體船等。
  • 與其姊妹船一樣，“NATCHAN Rera”號(hào)將被用于北海道的函館至本州群島之間的航運(yùn)。這預(yù)示著船東改變了自己的經(jīng)營(yíng)策略，從使用改裝的舊船以貨物運(yùn)輸為主，轉(zhuǎn)而主要提供客運(yùn)服務(wù)。通過使用Avery Dennison MP1 1800高光澤度乙烯基涂料，將日本小女孩Natsumi Kawashima的繪畫作品涂繪在船體上。這種質(zhì)量高、適用性強(qiáng)、不透明的涂料具有粘附時(shí)間長(zhǎng)和涂繪效果好的特點(diǎn)。
  • 為了能讓船上800名乘客和船員在105分鐘61海里的航程中享有一個(gè)舒適的乘坐環(huán)境，船上豪華和時(shí)尚的生活區(qū)由日本著名設(shè)計(jì)公司MEC Design特別設(shè)計(jì)。3號(hào)和4號(hào)乘客甲板上安裝了具有木制效果的鋁面板、高檔地毯和裝飾地板。從休閑廳的入口處以及大廳中央的樓梯，乘客可以到達(dá)3號(hào)甲板上的經(jīng)濟(jì)休閑廳或商業(yè)休閑廳，以及4號(hào)甲板上的一間專用休閑廳。這艘穿浪船上不但設(shè)有咖啡屋、酒吧、兒童娛樂室和商店，還配備了許多供娛樂用的液晶電視、舒適的室內(nèi)座椅和室外座椅。
  • 乘客可以通過電梯和樓梯去往不同的甲板，包括1號(hào)和2號(hào)車輛甲板。1號(hào)甲板為主車輛甲板，凈高是其它甲板的兩倍，適合裝載12噸的車輛，而2號(hào)甲板裝載的車輛限重9噸。穿浪船的貨車車道長(zhǎng)450米，在載運(yùn)貨車時(shí)可同時(shí)裝載193輛轎車，或只載運(yùn)355輛轎車�！　≤囕v可以通過船艉駛?cè)氩煌装�，甲板的�?nèi)部有跳板連接。安全措施包括防火門、防火檔板、可尋址火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)、CCTV、噴水滅火器和消防栓等。此外，船上還配有4艘海上撤離救生艇（每舷2艘），以及2艘硬式充氣救援艇。
  • 機(jī)械裝置由4臺(tái)MAN 20V28/33D主機(jī)組成，它們被一前一后地成對(duì)安裝在2個(gè)船體中。每臺(tái)主機(jī)的最大功率為9000千瓦/ 1000轉(zhuǎn)/分鐘，分別通過一臺(tái)瓦錫蘭ZF 60000 NR2H齒輪箱連接一臺(tái)瓦錫蘭最新開發(fā)的噴水推進(jìn)器。這種LJX噴水推進(jìn)器的安裝直徑縮短了25%，重量減輕了10%，空化裕度增加了35%。噴水推進(jìn)器的直徑為1500毫米，并內(nèi)置有轉(zhuǎn)向和反轉(zhuǎn)的液壓裝置。Centa碳纖維傳動(dòng)軸進(jìn)一步減輕了船舶的重量。這艘112米長(zhǎng)雙體船的耐海性原本就不錯(cuò)，通過安裝Maritime Dynamics/Incat乘坐控制系統(tǒng)（由安裝在方形框架上的小舵板和可伸縮T型前翼構(gòu)成），船舶的橫搖、縱搖、顛簸以及暈船現(xiàn)象進(jìn)一步得到減少。4臺(tái)360千瓦的柴油交流發(fā)電機(jī)組可以滿足用電需求。
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