亚州免费在线播放_亚洲成年网在线观看黄_免费一级毛毛片_午夜高清无码性爱视频

MOL Creation號集裝箱船

支持 鍵翻閱圖片查看原圖

2012-12-04 15:27:07  國際船舶網(wǎng)
  • “MOL Creation”號是三菱重工建造的6艘新系列船舶中的第一艘，這種新系列船舶具有經(jīng)濟、環(huán)保和安全等特點。由于船東非常注重船舶的運營性能，這些船將配備相關的最新技術。
  • 值得注意的是，這種新系列集裝箱船首次采用了一種具有高強度的E級鋼（YP460兆帕_47千克力/平方毫米），它是由三菱重工和新日本制鐵公司共同開發(fā)的，適合作為大型集裝箱船的縱向強力構件，可與船殼厚鋼板一道保證船體的完整性。厚鋼板在失去耐性時容易脆裂，而這種新型E級鋼由于增加了耐性，因而具有更高的強度。
  • 為了將碰撞或事故引發(fā)的漏油風險降到最低，研發(fā)人員對船體進行了全面的測試。“MOL Creation”號依然采用了三菱重工和商船三井前期共同開發(fā)的艙室布置，但貨艙間的隔艙壁改用一種雙層的結構，雙層艙壁的中間用于存放燃料油。
  • 船舶共帶有9個貨艙，其中7個貨艙位于上層建筑的前方，另外2個在其后面，上層建筑被設置在機艙的上方。貨艙里可碼放16排9層共3494個TEU，甲板上可堆放18排7層共4616個TEU，其中冷藏集裝箱的裝載總數(shù)最多為630個。1號和2號貨艙只用于裝載20英尺長的標準集裝箱，其它貨艙里配有40英尺集裝箱導軌。3號-9號貨艙之間的甲板上以及艉系泊甲板上設有綁扎橋。
  • 船舶配備了一臺三菱重工神戶船廠制造的蘇爾壽RTflex96C 11缸主機，該型號發(fā)動機在各種轉(zhuǎn)速下都能保證電控燃油噴射的最優(yōu)化，從而能有效地減少燃油消耗以及控制氮氧化物和煙塵的排放，并能使船舶的航速達到相對高的25.25節(jié)。主機的最大功率為62920千瓦/102轉(zhuǎn)/分鐘，在85%最大功率時即可達到上面的航速。
  • 船舶配備了一臺固定螺距螺旋槳，并為了提高性能在螺旋槳上安裝了一臺商船三井研發(fā)的槳轂帽鰭（PBCF）。
  • 主機中帶有一套三菱電控潤滑油系統(tǒng)（ECL），該系統(tǒng)能更好地確保潤滑效果并減少潤滑油用量。此外，船舶還安裝了一臺1500千瓦的渦輪發(fā)電機和4臺2500千瓦的Yanmar/Taiyo柴油發(fā)電機組，以及一臺2700千瓦的川崎艏側推進器。
收藏  分享到：
相關圖集