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SCOTIA號多用途漁業(yè)調(diào)查船

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2012-11-29 16:13:52  國際船舶網(wǎng)
  • 新型多用途漁業(yè)調(diào)查船“SCOTIA”號隸屬于蘇格蘭農(nóng)業(yè)環(huán)境漁業(yè)部，該船造價2100萬英鎊，可以執(zhí)行多種任務(wù)，并有許多創(chuàng)新的新特點。這艘由英國Ferguson船廠建造、挪威Skipsteknisk公司設(shè)計的多用途漁業(yè)調(diào)查船，不但可作為水文調(diào)查船或遠洋拖網(wǎng)漁船使用，還能完成浮游生物采樣、拖曳作業(yè)、釋放水下機器人和水聲研究等任務(wù)。
  • 船上帶有回聲和洋流探測用的水聲換能器基陣、連接各種聲納設(shè)備的光導纖維以及一套集裝箱實驗室系統(tǒng)，實驗室可先在岸上布置好后再安裝到船上。為了避免對科研儀器產(chǎn)生干擾，船舶配有降噪和減震設(shè)施。
  • 推進來自一套柴電系統(tǒng)，系統(tǒng)由3臺瓦錫蘭9L20/Ansaldo交流發(fā)電機組成。發(fā)電機組設(shè)置船舶中部，每臺功率1485千瓦（1750千伏安）/轉(zhuǎn)/分鐘，輸入到一臺帶空氣斷路器的三相交流、660伏、50赫茲配電柜中。2臺1500千瓦直流推進電機通過一根驅(qū)動軸帶動一臺Lips直徑360毫米、5槳葉、固定螺距、鎳鋁銅合金螺旋槳，可使船舶在靜音狀況下以11節(jié)航速航行。當以5節(jié)航速進行拖曳作業(yè)時，船舶可產(chǎn)生30噸的拉力。自動潤滑推力軸承、盤車機和扭矩儀被集成為一體。為了在靠港和緊急情況下使用電力，船舶還分別在不同的機艙里安裝了一臺258千瓦發(fā)電機和一臺315千瓦發(fā)電機。
  • 通過以上配置，船舶最大航速可達15節(jié)，服務(wù)航速13節(jié)。但出于經(jīng)濟的考慮，船舶執(zhí)行調(diào)查任務(wù)時的最佳航速應該保持在11節(jié)，這時只需使用一臺瓦錫蘭9L20/Ansaldo交流發(fā)電機。一臺高升力、8.90平米Ulstein襟翼舵由Tenfjord轉(zhuǎn)翼式液壓操舵裝置控制。為了進一步提高船舶的機動性，推進軸下方安裝了一臺功率380千瓦、直徑1375毫米的側(cè)向推進器，船艏安裝了一臺功率700千瓦的Elliot全向推進器。2個Intering減搖水艙設(shè)置在船的中部，減搖水艙由陀螺控制并帶有氣管和氣動閥。船舶可裝載275噸燃油、77噸飲用水、24噸潤滑油和480噸壓載水。
  • 尤為特別的是，該船可在主甲板上裝載4個20英尺長的集裝箱實驗室。實驗室可以根據(jù)每次考察的需要預先在岸上布置好，然后再裝到船上，船上一臺10噸Buitendijk Technik高架移動式起重機負責搬運實驗室。
  • 聲納實驗室、診所和小型餐廳位于主甲板前部，尾跳板、開放式工作甲板和漁業(yè)實驗室在主甲板后部。遙控潛水器放置在船舷左側(cè)靠近船尾實驗室的地方，并有一臺懸臂起重機負責吊放。一塊液壓升降平臺甲板用于遙控潛水器的打撈操作。
  • 艇甲板前端是廚房和生活區(qū)，后部裝有許多機械設(shè)備，包括10臺Brattvaag絞車、一臺起網(wǎng)機、幾臺Aukra液壓起重機。煙囪位于船尾左舷側(cè)，一艘長5.3米、航速25節(jié)的Norsafe噴水推進工作船，以及一艘長3.8米、25馬力、外掛發(fā)動機的Avon剛性充氣艇也設(shè)置在船的尾部。5艘15人救生筏位于駕駛室前部，放救生筏用的吊艇柱位于船舷兩側(cè)。
  • 大型不規(guī)則駕駛室的玻璃窗上帶有Wynn雨刷器，駕駛室里有4個控制臺，用于控制推進設(shè)備和船舶移動。一套連接GPS、帶操縱桿的Simrad動態(tài)定位系統(tǒng)用于控制方向舵、螺旋槳和側(cè)推器。獨立導航控制臺上裝有2臺Furuno 雷達（X和S波段）、一臺Decca導航儀、一臺Loran C接收機、2臺雷達圖像指示器、一臺Simrad Robertson陀螺儀和一臺Lillie & Gilley磁羅經(jīng)。通訊設(shè)備也有自己的獨立控制臺，控制臺由英國Ships Electronics Services公司提供及安裝，設(shè)備包括一套GMDSS系統(tǒng)。
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