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CALA PANCALDO號(hào)多用途貨船

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2012-07-06 15:04:40  國(guó)際船舶網(wǎng)
  • 波蘭Szczecinska造船廠(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)一直以開(kāi)發(fā)創(chuàng)新型貨船而聞名，以“Cala Pancaldo”號(hào)為原型船的B178-III系列又繼續(xù)了這一傳統(tǒng)。雙殼空間被設(shè)置成5個(gè)貨艙，每個(gè)貨艙里都配有適合20/40英尺集裝箱的導(dǎo)軌，45/49英尺集裝箱則可堆放在甲板上。
  • 艙口蓋采用了MacGregor吊離式設(shè)計(jì)，軸承墊和密封件分別使用了Polypad和Omega公司的產(chǎn)品。為適應(yīng)裝載危險(xiǎn)貨物的需要，1號(hào)和2號(hào)貨艙里配備了噴水式滅火系統(tǒng)。船舶的另一個(gè)特點(diǎn)是干舷的幅度較大，另外2號(hào)-5號(hào)貨艙里安裝了新型導(dǎo)軌“制動(dòng)器”。由于制動(dòng)器被安裝在艙底上方5.25米處，因此40英尺集裝箱下方的空間可用于裝載散裝貨物。
  • 通過(guò)船舶的長(zhǎng)艏樓可以進(jìn)出1號(hào)貨艙，艏樓前部有一塊作保護(hù)用的擋水板。1號(hào)貨艙用于裝載1.1 -1.6級(jí)危險(xiǎn)貨物，1.4s、2.1-2.3、3、4.1-4.2、5.1、6.1、8和 9級(jí)貨物則可裝載在2-4號(hào)貨艙內(nèi)。B178-III系列的貨船還可以裝載很多冷藏集裝箱，船舶甲板上配有260個(gè)電插座，貨艙里（1號(hào)貨艙除外）配備了172個(gè)電插座。
  • 船舶的集裝箱總裝載量為2785TEU（當(dāng)裝載IMO標(biāo)準(zhǔn)的14噸集裝箱時(shí)為2168TEU），2臺(tái)45噸和1臺(tái)50噸MacGregor克令吊可用于集裝箱裝卸作業(yè)。出于視線(xiàn)的考慮，克令吊被安置在甲板室前方偏左舷的地方，克令吊的前部和中部位于船舶的中線(xiàn)上。
  • 為了進(jìn)一步改善視線(xiàn)，上層建筑在第7層和舵手室之間增加了額外的空間。由于操作管線(xiàn)的需要，船舶左右舷兩邊各設(shè)置了一個(gè)雙甲板空間，雙甲板空間一直延伸到船尾，可用作儲(chǔ)藏間和蘇伊士船員的生活區(qū)。另一個(gè)特點(diǎn)是，船舶上層建筑的后部帶有兩個(gè)大型支架，從6層一直傾斜到1層，用于減少上層建筑及其下方的震動(dòng)。
  • 機(jī)艙位于視野開(kāi)闊的甲板室前方。機(jī)艙里裝有一臺(tái)Cegielski-MAN B&W 7K80MC-C主機(jī)，主機(jī)最大功率為26270千瓦/104轉(zhuǎn)/分鐘。在90%最大功率時(shí)，船舶的航速可達(dá)22.40節(jié)。電力需求來(lái)自4臺(tái)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)：2臺(tái)功率1250千伏安，2臺(tái)功率1500千伏安。Simplex Mariner方向舵由Ulstein-Frydenb?操控裝置操控，方向舵的最大轉(zhuǎn)角可達(dá)70度。然而這一功能只能在移船時(shí)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)船舶航速大于6節(jié)時(shí)，該功能被自動(dòng)鎖死。此外，船舶還配有一臺(tái)1200千瓦的艏側(cè)推進(jìn)器。為便于貨物裝卸，3號(hào)和4號(hào)貨艙間還設(shè)有一個(gè)防橫傾艙。
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