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SEVEN SEAS號(hào)海洋工程船

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2012-03-27 15:31:25  
  • 隨著巴西沿海Tupi巨型油盆被發(fā)現(xiàn)、南美海洋石油開(kāi)發(fā)力度加大、北冰洋沿海水域開(kāi)發(fā)，據(jù)預(yù)測(cè)，世界海洋油、氣日產(chǎn)量2015年將增加到5500萬(wàn)桶油當(dāng)量，屆時(shí)海洋油、氣產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的比例將分別達(dá)到39%和34%，海洋已經(jīng)成為各能源巨頭爭(zhēng)奪油、氣資源的主戰(zhàn)場(chǎng)，這也使得海洋工程裝備市場(chǎng)不斷升溫。目前被市場(chǎng)看好的海洋工程輔助船主要是三用工作船和平臺(tái)供應(yīng)船。　　在歐洲傳統(tǒng)造船強(qiáng)國(guó)荷蘭，海洋工程制造業(yè)已成為該國(guó)海事工業(yè)的一大亮點(diǎn)，在當(dāng)前的海洋船舶及平臺(tái)建造領(lǐng)域，荷蘭頗具影響力。
  • 繼成功交付“Seven Oceans”號(hào)工程船一年后，荷蘭IHC Merwede Offshore & Marine公司今年向Subsea 7公司交付第2艘著名海洋工程船“Seven Seas”號(hào)。Subsea7總部位于蘇格蘭，是全球領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)海洋工程公司，其一年前建造的“Seven Oceans”號(hào)主要進(jìn)行海底鋪設(shè)硬管道作業(yè)，硬管儲(chǔ)放在船上的大型卷軸（目前世界最大的卷軸）中。而“SEVEN SEAS”號(hào)則將硬管儲(chǔ)放于船尾甲板的多功能卷軸中，柔性管和硬管皆可鋪設(shè)�！癝EVEN SEAS”號(hào)還通過(guò)J-lay技術(shù)方案鋪設(shè)硬管，作業(yè)深度可達(dá)業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“超深水域”的3000米�！癝even Seas”號(hào)全部在荷蘭本地建造，船體在Hardinxveld-Giessendam建造，然后運(yùn)至建造上層建筑和ROV的Rotterdam進(jìn)行裝船，再運(yùn)回Hardinxveld-Giessendam進(jìn)行舾裝，交付前7個(gè)月在Schiedam進(jìn)行起重機(jī)和鋪管塔的安裝。
  • SEVEN SEAS號(hào)
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