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葫蘆島海事“一體化”服務(wù)試航船
2012-08-12 16:48:00   來源：中國交通報    編輯：國際船舶網(wǎng)   我有話要說

近日，葫蘆(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))島渤海船舶制造有限公司所屬港口碼頭上一片歡騰。該公司建造的“富貴英豪”輪在圓滿完成各項試航任務(wù)后凱旋。項目負(fù)責(zé)人激動地表示，“多虧了海事局的同志，提前組織我方與引航部門、試航船長召開航前安全保障協(xié)調(diào)會，而且現(xiàn)場對我們的試航船舶進(jìn)行詳細(xì)檢查，并專門指派人員參加護(hù)航，他們的確是試航安全的保護(hù)者，造船企業(yè)的貼心人”。

新船試航面臨監(jiān)管尷尬

在全球造船業(yè)遭遇發(fā)展“寒冬”的情況下，葫蘆島船舶制造業(yè)仍以其強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭成為葫蘆島市四大支柱產(chǎn)業(yè)之一。目前葫蘆島轄區(qū)有兩家造船企業(yè)，其中渤海船舶重工(位置 評論 新聞)有限責(zé)任公司，是中國船舶重工股份有限公司所屬骨干企業(yè)之一，年造船總量就達(dá)三百萬噸，年銷售量超一百億元，是遼寧省內(nèi)居大連之后列第二位的造船廠家。

面對每年十幾艘大型船舶下水試航的監(jiān)管任務(wù)，葫蘆島海事局也曾陷入監(jiān)管的尷尬局面：一方面,試航船舶安全監(jiān)管存在上位法缺失、沒有專業(yè)性法律法規(guī)或規(guī)范性文件支持、管理依據(jù)分散或缺失，使該局在實際監(jiān)管工作中無的放矢；另一方面,造船企業(yè)也常面臨試航前試航安全管理制度、風(fēng)險的應(yīng)急預(yù)案、船舶試航方案和詳細(xì)的船舶試航安全及防污染保障措施缺失或不完善，對船舶臨時國籍證書、最低配員證書、保險登記等試航前的手續(xù)辦理程序知之甚少、相關(guān)證書不齊備、船員對試航船舶的設(shè)備、設(shè)施和操作規(guī)程不熟悉等問題。

“新建船舶試航管理一體化出臺前，由于缺少前期及時有效的溝通協(xié)調(diào)，企業(yè)極易陷入不能如期試航的窘境，一旦出現(xiàn)這種情況，企業(yè)則將遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。”葫蘆島海事局龍港海事處處長敬德江說。

標(biāo)簽： 葫蘆島海事