超低硫油與高硫油之間的價(jià)差已從早先的峰值回落，因此引發(fā)了大家關(guān)于未來(lái)洗滌塔安裝收益的質(zhì)疑。然而，洗滌塔安裝量卻仍在不斷增加，這主要得益于新造船訂單。...
2024-08-22
丹麥將效仿其他幾個(gè)國(guó)家，禁止貨輪排放開環(huán)脫硫塔系統(tǒng)產(chǎn)生的污染廢水。...
2024-03-11
由于高低硫燃料價(jià)差拉大加上安裝成本降低，船東投資脫硫裝置的意愿增加。去年船用高低硫燃料油價(jià)差擴(kuò)大到240-264美元之間，是2021年112美元的1 1倍以上...
2023-02-07
俄烏危機(jī)升級(jí)油價(jià)持續(xù)看漲，船用高低硫燃料油價(jià)差也隨之?dāng)U大，脫硫裝置有望再次獲得青睞。...
2022-02-18
船舶經(jīng)紀(jì)公司Gibson預(yù)計(jì)，到2021年底將有40%以上的VLCC安裝脫硫裝置。雖然去年并沒有出現(xiàn)大量脫硫裝置項(xiàng)目撤銷，但這一市場(chǎng)未來(lái)也不太可能出現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。...
2021-01-20
今年新交付的散貨船中有近一半安裝了脫硫裝置。盡管今年高低硫燃料價(jià)差顯著縮小，但脫硫裝置仍給散貨船東帶來(lái)了可觀溢價(jià)。...
2020-12-07
由加拿大政府委托進(jìn)行的一項(xiàng)研究建議，包括加拿大在內(nèi)的各國(guó)政府應(yīng)采取行動(dòng)，逐步淘汰并禁止使用開環(huán)和閉環(huán)脫硫裝置，以保護(hù)海洋環(huán)境。...
2020-11-26
新型冠狀病毒疫情大流行導(dǎo)致船東面臨沉重的資金壓力，曾熱衷于投資脫硫裝置的船東相繼推遲甚至取消了改裝計(jì)劃，航運(yùn)業(yè)對(duì)脫硫裝置的改裝意愿已經(jīng)降至2018年高峰以來(lái)的最低水平。...
2020-06-16
高低硫油價(jià)差的縮小已引起業(yè)界對(duì)于脫硫塔加裝經(jīng)濟(jì)性的關(guān)注。3月17日，每噸超低硫燃料油（VLSFO）價(jià)格為293美元，比2020年1月1日的每噸710美元下降了59%；高、低硫燃料之間的價(jià)差降至每噸93美元 噸，首次跌破100美元 噸。如果長(zhǎng)此以往，意味著為應(yīng)對(duì)國(guó)際海事組織（IMO）2020...
2020-03-31
舟山海事局消息，自2020年1月1日限硫令生效以來(lái)，舟山南部水域各大船廠脫硫塔產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，出現(xiàn)了業(yè)務(wù)訂單應(yīng)接不暇、修船現(xiàn)場(chǎng)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的繁忙景象。數(shù)據(jù)顯示中國(guó)船廠在全球船舶脫硫裝置改裝市場(chǎng)已占據(jù)主導(dǎo)地位，從事脫硫裝置改裝業(yè)務(wù)最多的10家船廠全部來(lái)自中國(guó)，其中舟山...
2020-01-22
