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華爾街船東危機:67億美元資產(chǎn)或因特朗普而成“燙手山芋”

華爾街船東危機:67億美元資產(chǎn)或因特朗普而成“燙手山芋”

航運界網(wǎng)消息,紐約上市的油輪船東目前掌控著價值超過67億美元的中國造船舶資產(chǎn)。若美國采取進一步行動以削弱中國在造船業(yè)的主導(dǎo)地位,這些船舶可能面臨額外的附加費用。...
2025-03-07

油輪船東達成共識:油輪市場將在至少3年內(nèi)繼續(xù)保持強勁

油輪船東達成共識:油輪市場將在至少3年內(nèi)繼續(xù)保持強勁

航運界網(wǎng)消息,據(jù)《航運觀察》(ShippingWatch)報道,Hafnia、d Amico、Torm、天蝎座油輪(Scoropio Tankers)和Ardmore Shipping五家油輪船東的首席執(zhí)行官在分析了上半年的營收和利潤后一致認(rèn)為,至少在2026年之前,油輪市場將繼續(xù)保持強勁。...
2023-09-05

為什么油輪船東偏愛LNG動力?

為什么油輪船東偏愛LNG動力?

當(dāng)前,航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型如火如荼,越來越多新造船采用替代燃料設(shè)計,或具備替代燃料“就緒”規(guī)格。 甲醇訂單增加,但LNG依然是熱門選項...
2023-08-14

上周新造船市場油輪船東加快步伐簽新單

-新造船市場- 鑒于油輪手持訂單量創(chuàng)下歷史新低,船東加大該板塊新船投資。船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報中表示,過去一周有相當(dāng)數(shù)量的新單曝光,而油輪板塊發(fā)揮了主導(dǎo)作用??紤]到油輪市場的強勁走勢,...
2023-08-05

油輪船東的“失落2021”,2022會好嗎?

油輪船東的“失落2021”,2022會好嗎?

2021年即將過去,對油輪業(yè)的許多參與者來說,這即將被載入史冊的一年可謂是“艱難度日”。與干散貨和集裝箱航運業(yè)的大賺特賺不同,油輪業(yè)在2021年一直難以實現(xiàn)盈利。...
2021-12-28

油輪船東一季度盈利榜單出爐

油輪船東一季度盈利榜單出爐

受疫情持續(xù)拖累石油需求的影響,2021年第一季度,多家油輪公司收益呈疲軟狀態(tài),公司高管將市場回暖寄托在下半年。Euronav首席執(zhí)行官Hugo De Stoop在5月...
2021-06-03

OPEC決定“令人震驚”,油輪船東希望破滅

在歐佩克出人意料公布原油產(chǎn)量決定的前一天,油輪船東Frontline的臨時首席執(zhí)行官Lars Barstad還指出,估計日產(chǎn)量可能恢復(fù)150萬桶。然而并沒有增產(chǎn),這可能導(dǎo)...
2021-03-10

第二波疫情下油輪船東不能指望浮式儲油了

第二波疫情下油輪船東不能指望浮式儲油了

當(dāng)?shù)谝徊ㄒ咔橹貏?chuàng)原油需求,原油價格跌至21年的低點之時,浮式儲油支撐了油輪市場。而如今,盡管歐洲重新實施了嚴(yán)格的旅行限制措施,浮式儲油不大可能重現(xiàn)7月份的歷史紀(jì)錄。...
2020-11-05

油輪船東看好市場前景

油輪船東看好市場前景

Tsakos Energy Navigation(TEN)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官Nikolas Tsakos近日在Capital Link網(wǎng)絡(luò)研討會上暢談了對石油市場波動的看法及疫情帶來的機遇,在他看來,VLCC最糟糕的時刻已經(jīng)過去,市場前景看好。...
2020-07-21

租家出爾反爾,油輪船東集體控訴

租家出爾反爾,油輪船東集體控訴

我們知道,在過去的數(shù)周里,原油市場租金水平劇烈波動。尤其是3月初OPEC+未就減產(chǎn)達成一致,沙特隨后大幅增產(chǎn)使得全球油價暴跌,VLCC租金應(yīng)聲而漲。...
2020-05-09