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斯堪尼亞集團(tuán)是世界領(lǐng)先的重型卡車、大型巴士與長(zhǎng)途客車以及工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)和船用發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商之一。此外，公司還提供并銷售種類繁多的服務(wù)相關(guān)產(chǎn)品與融資服務(wù)。 斯堪尼亞也是世界領(lǐng)先的生物燃料商用車制造商，可使用現(xiàn)有的三種商用生物燃料：沼氣、生物乙醇和生物柴油。這些經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的成熟技術(shù)方案可提供真正的可持續(xù)性交通并降低對(duì)進(jìn)口能源的依賴度。在這一領(lǐng)域斯堪尼亞可以同本地合作伙伴一起提供本地化解決方案。 公司成立于1891年，總部和研發(fā)中心位于瑞典，生產(chǎn)部門集中在歐洲與拉美，業(yè)務(wù)遍及全球100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有40,900多名員工。 斯堪尼亞的愿景是：通過(guò)為客戶、員工、股東與其他利益相關(guān)人創(chuàng)造長(zhǎng)期持久的價(jià)值，使公司成為業(yè)界的翹楚。  斯堪尼亞的形象是由其客戶和產(chǎn)品（車輛、服務(wù)和融資）以及公司的員工及其價(jià)值觀和工作方法共同塑造的。三個(gè)核心價(jià)值觀—“客戶至上”、“尊重個(gè)人”與“品質(zhì)第一”，將整個(gè)公司凝聚在一起，奠定了斯堪尼亞的文化、領(lǐng)導(dǎo)力與企業(yè)成功的基礎(chǔ)。 斯堪尼亞的模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)，以較少的主要部件為基礎(chǔ)，不但允許很高程度的定制，同時(shí)還能降低產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)以及零件管理的成本。按照特定的運(yùn)輸需要量身打造每一輛汽車，使客戶獲得更高的整體運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益。 斯堪尼亞在中國(guó)的業(yè)務(wù)可以回溯到1965年，從1996年開始直接運(yùn)營(yíng)相關(guān)業(yè)務(wù)。斯堪尼亞一直積極地參與中國(guó)運(yùn)輸物流行業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程，并愿意為做出更多貢獻(xiàn)。 斯堪尼亞愿意為本公司、客戶以及整個(gè)社會(huì)的可持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)自己的力量。作為業(yè)界的領(lǐng)軍企業(yè)，斯堪尼亞多年來(lái)一直堅(jiān)持不懈地努力，并與相關(guān)政府部門、客戶和各個(gè)組織共同合作，提供可靠的節(jié)能產(chǎn)品與解決方案，旨在提升客戶的效率并為建設(shè)一個(gè)更加可持續(xù)的社會(huì)作出自己的貢獻(xiàn)。

溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（Winterthur Gas & Diesel Ltd，簡(jiǎn)稱WinGD）是一家二沖程低速燃?xì)饧安裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先開發(fā)商，為商船運(yùn)輸提供驅(qū)動(dòng)力。WinGD的目標(biāo)是為可靠性、高效性和環(huán)保性設(shè)立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。WinGD向世界各地的制造商、造船廠、船舶經(jīng)營(yíng)者提供設(shè)計(jì)、許可證和技術(shù)支持。發(fā)動(dòng)機(jī)由分布于四大造船國(guó)的許可證制造商依據(jù)許可證進(jìn)行制造。WinGD的總部設(shè)在瑞士溫特圖爾市，其發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)于1898年創(chuàng)立于該城市，目前在全球約有350名員工。

瓦錫蘭玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司由瓦錫蘭集團(tuán)與玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司合資設(shè)立（持股比例50:50），于2013年5月在廣東省珠海市成立，注冊(cè)資本2.67億元人民幣。 瓦錫蘭玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司主要生產(chǎn)中速船用發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足中國(guó)造船業(yè)日益增長(zhǎng)的需求。瓦錫蘭玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的產(chǎn)品包括瓦錫蘭20、瓦錫蘭26和瓦錫蘭32系列中速船用發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品，已于2014年中旬投產(chǎn)。 珠海簡(jiǎn)介珠海坐落于廣東省南部，珠江北岸，人口約為160萬(wàn)。 國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)：每天有四個(gè)航班飛往上海。 國(guó)際航班：一小時(shí)輪渡可達(dá)香港機(jī)場(chǎng)。 珠海至香港跨海大橋預(yù)計(jì)于2015年完工。 瓦錫蘭玉柴---富山工業(yè)園 距離珠海機(jī)場(chǎng)30公里， 距離珠海港（深水港）20公里。

中船重工柴油機(jī)動(dòng)力有限公司成立于2008年2月，是由中國(guó)船舶重工股份有限公司控股的項(xiàng)目型公司，負(fù)責(zé)組織柴油機(jī)行業(yè)內(nèi)相關(guān)的研發(fā)、生產(chǎn)、配套企業(yè)，研制及生產(chǎn)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)的新型船用中速柴油機(jī)。 中柴動(dòng)力主要進(jìn)行產(chǎn)品頂層設(shè)計(jì)和型譜規(guī)劃、建立核心部件的供應(yīng)鏈和售后服務(wù)體系，培育和策劃自主品牌柴油機(jī)的品牌、以向柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)出售許可證的方式進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售。 目標(biāo)：發(fā)展中國(guó)自主品牌的船用柴油機(jī)產(chǎn)品，成為國(guó)內(nèi)船用中速柴油機(jī)的第一品牌； 宗旨：為用戶提供高效、環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)。

上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司（英文名稱：CSSC-MES Diesel Co.,Ltd.英 文簡(jiǎn)稱：CMD）是由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司和日本三井造船株式會(huì)社共同投資組建的一家船用大功率低速柴油機(jī)制造企業(yè)。公司位于上海臨港新城重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)，占地近40萬(wàn)平方米，南臨洋山深水港，北靠浦東國(guó)際航空港，區(qū)位優(yōu)勢(shì)非常明顯。 公司總投資超過(guò)28億元，分兩期建設(shè)，一期工程投資達(dá)14億元，目前注冊(cè)資本7.06億元。公司擁有大型數(shù)控裝備和現(xiàn)代化重型測(cè)試設(shè)備，并引進(jìn)曼恩和瓦錫蘭專利技術(shù)，主要生產(chǎn)氣缸直徑600mm以上的船用大功率低速柴油機(jī)。 2008年，公司已形成100萬(wàn)馬力的柴油機(jī)年生產(chǎn)能力；2009年一期項(xiàng)目完工后，公司將形成170萬(wàn)馬力的柴油機(jī)年生產(chǎn)能力；公司全面建成后將形成超過(guò)300萬(wàn)馬力的柴油機(jī)年生產(chǎn)能力，必將成為中國(guó)船用低速柴油機(jī)制造領(lǐng)域的核心和中堅(jiān)力量。截至目前，公司累計(jì)交付柴油機(jī)突破200萬(wàn)馬力，并于2008年7月成功制造中國(guó)首臺(tái)世界最大缸徑柴油機(jī)CMD-MAN B&W 8K98MC。2008年，公司通過(guò)了上海市高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定和ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

上海齊耀發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司為中國(guó)船舶重工股份有限公司（中國(guó)重工）全資子公司，是生產(chǎn)先進(jìn)船用中速柴油機(jī)和廢氣渦輪增壓器的專業(yè)廠家。 公司成立于2009年6月，是由原上海新中動(dòng)力機(jī)廠柴油機(jī)、增壓器業(yè)務(wù)按現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，經(jīng)過(guò)資產(chǎn)重組設(shè)立的有限責(zé)任公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍：柴油機(jī)、氣體發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、增壓器和其他動(dòng)力裝置的銷售、生產(chǎn)制造及服務(wù)。

滬東重機(jī)有限公司成立于2007年12月7日，系中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)船舶）的全資子公司，注冊(cè)資本24億元。 　 公司的前身為1998年5月組建上市的滬東重機(jī)股份有限公司。2007年7月31日，滬東重機(jī)股份有限公司收購(gòu)?fù)飧邩蛟齑邢薰镜荣Y產(chǎn)后，更名為“中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司”。2007年10月28日，“中國(guó)船舶”同意將原滬東重機(jī)股份有限公司柴油機(jī)部分的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)出資設(shè)立滬東重機(jī)有限公司。 　 公司占地面積約 15萬(wàn)平方米,員工 1300余名，柴油機(jī)年生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)馬力。經(jīng)過(guò)上市公司的洗禮，公司逐步建立、完善了現(xiàn)代企業(yè)管理制度，管理更加規(guī)范，運(yùn)轉(zhuǎn)效率日益提高，生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益提升迅速。 　 公司主導(dǎo)產(chǎn)品為MAN-B&W、WARTSILA系列船用中、低速大功率柴油機(jī)和自主研制的E390系列柴油機(jī)，以及柴油機(jī)備配件、大型鑄鍛件等，同時(shí)擁有陸用電站、地鐵盾構(gòu)、冶金設(shè)備等工程機(jī)械成套設(shè)備的制造、安裝和維修能力。 公司具有較強(qiáng)的研發(fā)能力，是上海市高新技術(shù)企業(yè)和國(guó)家級(jí)技術(shù)中心（分中心）。 　 公司非常重視品質(zhì),環(huán)境,健康,安全系統(tǒng)的管理，已通過(guò) IS0 9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、 ISO 14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、OHSAS 18001 職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。

安慶中船柴油機(jī)有限公司始建于1960年，隸屬中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司，是船用柴油機(jī)專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家，國(guó)家二級(jí)企業(yè)。 主廠區(qū)占地面積265畝，現(xiàn)有職工800人，各類專業(yè)技術(shù)人員200多人（其中高級(jí)職稱42人，中級(jí)職稱58人），2008年末，固定資產(chǎn)原值23694萬(wàn)元。擁有鑄造、熱處理、機(jī)械加工、冷作焊接、工具動(dòng)力、裝配試車等車間并配有熱工儀表化試驗(yàn)、長(zhǎng)度計(jì)量、柴油機(jī)測(cè)試、分離機(jī)測(cè)試、計(jì)算機(jī)中心等質(zhì)量控制與生產(chǎn)管理系統(tǒng)。1997年批準(zhǔn)“企業(yè)技術(shù)中心”，2008年再次被認(rèn)定為安徽省“高新技術(shù)企業(yè)”，98年獲自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)，2000年通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。2006年獲安徽省質(zhì)量獎(jiǎng)，從1994年起公司連續(xù)多年成為安慶市納稅大戶，2008年當(dāng)年納稅額已列為全市工業(yè)企業(yè)第六位。 公司主要產(chǎn)品為引進(jìn)日本大發(fā)柴油機(jī)公司許可證專利的DK-28、DK-26、DK-20、DL-20、PS-26H、DS-18A系列“安慶-大發(fā)”柴油機(jī)和DPX445分離機(jī)、DPF560大型分離機(jī)、DPF500濃縮機(jī)、DRR400膠乳機(jī)等分離機(jī)系列產(chǎn)品以及船用廚房設(shè)備、電控柜等產(chǎn)品。柴油機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)能力為600臺(tái)/年，現(xiàn)已整機(jī)銷售達(dá)1500余臺(tái)。柴油機(jī)產(chǎn)品滿足國(guó)內(nèi)各大船廠、遠(yuǎn)洋公司、海運(yùn)局及有關(guān)單位的需求，除廣泛用于船用主機(jī)、船舶電站、陸用電站外，還隨眾多出口船遠(yuǎn)銷國(guó)外，并有單機(jī)銷往日本、英國(guó)、意大利，產(chǎn)銷率達(dá)100%，市場(chǎng)占有率達(dá)20%以上。分離機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)能力為200臺(tái)套/年，現(xiàn)已銷售2000余臺(tái)，產(chǎn)品暢銷全國(guó)20多個(gè)省、市、自治區(qū)及東南亞國(guó)家，產(chǎn)銷率達(dá)98%，市場(chǎng)占有率達(dá)30%。柴油機(jī)與分離機(jī)為我公司兩大支柱產(chǎn)品，為公司贏得了很高的聲譽(yù)，取得了很好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 為適應(yīng)國(guó)家提出的要成為“世界第一造船大國(guó)”發(fā)展思路及中船集團(tuán)公司“五三一”發(fā)展目標(biāo)，公司在安慶市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資新建安慶大發(fā)柴油機(jī)生產(chǎn)基地，于2005年8月18日開工建設(shè)。新基地占地面積265畝，2008年完成一期工程，新增投資1.6億元，年產(chǎn)400臺(tái)柴油機(jī)，銷售收入7億元；2009年完成二期工程，新增投資2.8億元，年產(chǎn)600臺(tái)，銷售收入10億元；最終建成年產(chǎn)800臺(tái)至1000臺(tái)，銷售收入將達(dá)15~20億元。 公司采取技術(shù)引進(jìn)和自行研制相結(jié)合，研制一代、開發(fā)一代、生產(chǎn)一代，使我公司產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，生產(chǎn)的柴油機(jī)、分離機(jī)技術(shù)水平均在國(guó)內(nèi)處于先進(jìn)水平，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，生產(chǎn)的柴油機(jī)能滿足CCS、LR、ABS、 NK、BV、DNV、GL等世界各船級(jí)社的規(guī)范要求。 公司2003年到2008年，短短五年多時(shí)間，銷售收入由2003年的3700萬(wàn)元到2008年公司實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)出廠402臺(tái)，銷售收入6.8億元，利稅達(dá)1.6億元。 公司秉承“團(tuán)結(jié)、進(jìn)取、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，本著“堅(jiān)持質(zhì)量第一，制造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，全面服務(wù)顧客，創(chuàng)建安柴品牌”的質(zhì)量方針，竭誠(chéng)為社會(huì)服務(wù)，為客戶服務(wù)。

青島海西船舶柴油機(jī)有限公司（QMD）成立于2006年12月，坐落在青島海西灣修造船產(chǎn)業(yè)基地，其前身青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機(jī)有限公司，是一家由上海船用柴油機(jī)研究所、宜昌船舶柴油機(jī)有限公司、芬蘭瓦錫蘭集團(tuán)和日本三菱重工共同出資成立的中外合資企業(yè)。2014年8月，QMD進(jìn)行了股權(quán)重組，由宜昌船舶柴油機(jī)有限公司（YMD）80%控股，上海船用柴油機(jī)研究所（SMDERI）20%參股，成為了中船重工集團(tuán)（CSIC）旗下的全資子公司。 作為一家現(xiàn)代化的柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，QMD在設(shè)計(jì)之初即定位國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流。這一定位在選址、規(guī)劃、生產(chǎn)流程、設(shè)備工裝等方面都得到了充分體現(xiàn)。公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)工藝，裝備有大型數(shù)控焊接、機(jī)加工設(shè)備、先進(jìn)的裝配生產(chǎn)線和測(cè)試裝置。QMD目前已經(jīng)同時(shí)擁有曼恩、瓦錫蘭和日本三菱制造專利，能生產(chǎn)480-980mm缸徑的二沖程船用柴油機(jī)。公司目前的年生產(chǎn)能力為100萬(wàn)馬力，未來(lái)二期建設(shè)將達(dá)到350萬(wàn)馬力。 自投產(chǎn)以來(lái)，QMD已先后取得ISO9001，ISO14001，OHSAS18001質(zhì)量、環(huán)境和健康安全體系認(rèn)證，取得了CCS、GL、BV、ABS、DNV、LR、NK、RINA等八家船級(jí)社在相關(guān)產(chǎn)品材料方面的焊接工藝評(píng)定（WPQR）證書。 QMD擁有成熟的管理團(tuán)隊(duì)、專業(yè)而富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人隊(duì)伍。目前公司總?cè)藬?shù)為575人，其中：管理人員 50人，質(zhì)控人員28人，技術(shù)人員57人，包括高級(jí)職稱32人，中級(jí)職稱25人。車間生產(chǎn)工人共347人，其中技術(shù)工人202人，包括技師51人，技工151人。