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查看地圖 1. 中船溫特圖爾發(fā)動機(上海)有限公司

溫特圖爾發(fā)動機有限公司(Winterthur Gas & Diesel Ltd,簡稱WinGD)是一家二沖程低速燃氣及柴油發(fā)動機的領(lǐng)先開發(fā)商,為商船運輸提供驅(qū)動力。WinGD的目標(biāo)是為可靠性、高效性和環(huán)保性設(shè)立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。WinGD向世界各地的制造商、造船廠、船舶經(jīng)營者提供設(shè)計、許可證和技術(shù)支持。發(fā)動機由分布于四大造船國的許可證制造商依據(jù)許可證進行制造。WinGD的總部設(shè)在瑞士溫特圖爾市,其發(fā)動機業(yè)務(wù)于1898年創(chuàng)立于該城市,目前在全球約有350名員工。

查看地圖 2. 上海中船三井造船柴油機有限公司

上海中船三井造船柴油機有限公司(英文名稱:CSSC-MES Diesel Co.,Ltd.英 文簡稱:CMD)是由中國船舶工業(yè)集團公司、中國船舶工業(yè)股份有限公司和日本三井造船株式會社共同投資組建的一家船用大功率低速柴油機制造企業(yè)。公司位于上海臨港新城重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi),占地近40萬平方米,南臨洋山深水港,北靠浦東國際航空港,區(qū)位優(yōu)勢非常明顯。 公司總投資超過28億元,分兩期建設(shè),一期工程投資達14億元,目前注冊資本7.06億元。公司擁有大型數(shù)控裝備和現(xiàn)代化重型測試設(shè)備,并引進曼恩和瓦錫蘭專利技術(shù),主要生產(chǎn)氣缸直徑600mm以上的船用大功率低速柴油機。 2008年,公司已形成100萬馬力的柴油機年生產(chǎn)能力;2009年一期項目完工后,公司將形成170萬馬力的柴油機年生產(chǎn)能力;公司全面建成后將形成超過300萬馬力的柴油機年生產(chǎn)能力,必將成為中國船用低速柴油機制造領(lǐng)域的核心和中堅力量。截至目前,公司累計交付柴油機突破200萬馬力,并于2008年7月成功制造中國首臺世界最大缸徑柴油機CMD-MAN B&W 8K98MC。2008年,公司通過了上海市高新技術(shù)企業(yè)認定和ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認證。

查看地圖 3. 青島海西船舶柴油機有限公司

青島海西船舶柴油機有限公司(QMD)成立于2006年12月,坐落在青島海西灣修造船產(chǎn)業(yè)基地,其前身青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機有限公司,是一家由上海船用柴油機研究所、宜昌船舶柴油機有限公司、芬蘭瓦錫蘭集團和日本三菱重工共同出資成立的中外合資企業(yè)。2014年8月,QMD進行了股權(quán)重組,由宜昌船舶柴油機有限公司(YMD)80%控股,上海船用柴油機研究所(SMDERI)20%參股,成為了中船重工集團(CSIC)旗下的全資子公司。 作為一家現(xiàn)代化的柴油機生產(chǎn)企業(yè),QMD在設(shè)計之初即定位國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流。這一定位在選址、規(guī)劃、生產(chǎn)流程、設(shè)備工裝等方面都得到了充分體現(xiàn)。公司引進國外先進的產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)工藝,裝備有大型數(shù)控焊接、機加工設(shè)備、先進的裝配生產(chǎn)線和測試裝置。QMD目前已經(jīng)同時擁有曼恩、瓦錫蘭和日本三菱制造專利,能生產(chǎn)480-980mm缸徑的二沖程船用柴油機。公司目前的年生產(chǎn)能力為100萬馬力,未來二期建設(shè)將達到350萬馬力。 自投產(chǎn)以來,QMD已先后取得ISO9001,ISO14001,OHSAS18001質(zhì)量、環(huán)境和健康安全體系認證,取得了CCS、GL、BV、ABS、DNV、LR、NK、RINA等八家船級社在相關(guān)產(chǎn)品材料方面的焊接工藝評定(WPQR)證書。 QMD擁有成熟的管理團隊、專業(yè)而富有經(jīng)驗的技術(shù)工人隊伍。目前公司總?cè)藬?shù)為575人,其中:管理人員 50人,質(zhì)控人員28人,技術(shù)人員57人,包括高級職稱32人,中級職稱25人。車間生產(chǎn)工人共347人,其中技術(shù)工人202人,包括技師51人,技工151人。
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